【日本製】【AutoExe/オートエグゼ】 クラブスポーツブレーキパッド フロント マツダ ロードスター NB8C [MNR5B10]

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商品情報


時にはサーキットへ・・・ 高限界領域対応スポーツパッド。
狙いは、ドライバーの感性にシンクロした「意のままの減速」。その方向性は私たちのストリート用ブレーキパッドと同一だが、違いは想定する走行シチュエーションにある。ワインディングやサーキットにおける連続したS字カーブや、ストレートからのフルブレーキングといった過酷な高負荷領域おいてコントロール性に秀でた特性を目指し、摩擦材(摩材)を厳選し調合。耐フェード性に秀でたメタル材に、ローター摺動面に被膜を形成し、適度な滑らし効果を得られるカーボン材をブレンド。摩擦力とローターへの攻撃性抑制という、相反する性能を高次元でバランスさせている。ローター適正温度は、50~800℃。特にスポーツ走行で多用する400~450℃領域で、安定した摩擦力を得られる特性にチューニングしたハイリミット仕様。半面、ブレーキダストや鳴きは多めな点はご留意いただきたい。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
クラブスポーツブレーキパッド
商品コード
MNR5B10
適合車種
車名: ロードスター
適合車種: NB8C 純正16インチホイール装着車/NB6C NR-A
仕様
クラブスポーツブレーキパッド グラファイトメタル摩材ローター適正温度50~800℃
参考作業時間: 0.5h
F/R: フロント
備考

製造メーカー
AutoExe/オートエグゼ
重要事項
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

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プロジェクトμ NS-C リア左右セット ブレーキパッド ES AXZH10 R115 プロジェクトミュー プロミュー プロμ NSC ブレーキパット
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ACRE アクレ スーパーファイター (リア) SC430 UZZ40 05/8~10/7 (375-SF
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド ES フロント GS350 GRS191/GRS196 05/08~12/01 ES-311532
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ACRE アクレ スーパーファイター (フロント) IS350 GSE21 05/8~13/8 (600-SF
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