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特に外部パワーアンプ動作確認については、室内定圧電流やオルタネーターを介さない室内BTでの動作確認ではオルタノイズ(ヒュイーン、ヒュイーン等)や車両エンジン始動、アンプ電源投入・OFF時のポップノイズ(ブッ、ボコッ等)の有無がチェックできない為、エンジン始動し車載にて動作確認をしております。
各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
ご落札後のノイズトラブルを少なくする為に車載動作確認をしておりますのでご安心下さい。
当方の出品商品は可能な限り細かい所までクリーニング済みです。
シートや車内を汚す原因になる黒いブチルゴム等は極力取り除いています。
特に夏場は注意です。
黒いブチルゴム等を取り除くことは大変に困難ですのでご安心下さい。
また、アンプのヒートシンクのフィンの隙間や端子ネジ、切り替えスイッチ部、ウーハーBOX内部などを含めて商品全体を可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
」を是非ご覧下さい。
現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご覧いただきましてありがとうございます。
【商品の説明】
BOSE 車載用 ステレオパワーアンプ 「B-2140」2/1ch中古品です。
<特徴>
カーオーディオから撤退したBOSEの希少なストレート2chアンプ。音質を追求したシンプル設計でゲインコントロール以外のスイッチやクロスオーバー等は非搭載になります。BOSEサウンドの暖かくアナログ的な厚く太い音を楽しめます。
また、4chモデルのB-4160よりもB-2140は1chあたりのパワーがあり低域の迫力が増しています。
BOSEのスピーカーにはベストなアンプです。
豊かな臨場感を創造する2chアンプ
「高い変換効率を実現するパワーMOS FET」
スイッチング電源部に高い変換効率を誇るパワーMOS FETを採用。2チャンネル使用時で定格出力70W×2、1チャンネル(BTL)使用時では180W×1の高出力を達成しました。また、電源部の大容量化によって大電流供給能力を確保するとともに、優れた高周波特性、高いスイッチング速度を達成しました。
「小音量時でもノヾランスのとれた音を生みだす“PsychoAcoustca∥ y P「ocessed" 回路内蔵」
人間の耳は音量が小さくなるにしたがって、間こえにく<なる周波数帯域があります。このため、大きな音では自然に聞こえる再生音も小音量になると中域だけが目立つ、もの足りない音になってしまいます。そんな人間の聴覚を研究し、どんな再生レベルでも聴感上もっとも自然な周波数バランスに聞こえるよう、常に自動的にコントロールします。
「アンプやスピーカーの破損を防ぐ、3種類の保護回路」
B-2140には、スピーカー端子のショート、電源の+-の逆接続と、アンプの温度上昇など、アンプやスピーカーの破損を防止するプロテクション回路が内蔵されています。
「電源部へのノイズの飛び込みを抑えるグラウンドフローティング回路採用」
イグニッションノイズやオルタネーターノイズ等、音質に悪い影響を与えるノイズ成分をシャットアウトします。
また、現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
<スペック>
最大出力:140Wx2(4Ω)
定格出力:70Wx2(4Ω)
90Wx2(2Ω)
180Wx1(4Ω)
高調波歪率:0.05%以下
S/N比: 90dB以上dB(IHF-Aネットワーク)
最大消費電流:30A
付属ヒューズ:30A
寸法:270(W)x70(H)x234(D)mm
質量:2.9kg
定価:49800円(税別)
【商品の状態】
車載にて動作音出し確認済みです。電源ON時に「ボンッ」とポップノイズが発生します。
中古の為、傷等あります。
可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
商品はプチプチと新聞紙で包んでダンボール発送いたします。
自己紹介欄も確認してください。画像のものが全てです。
【付属品の説明】 付属品も同梱いたします。
取説コピー
4芯構造カナレ(CANARE)4S6 定番高級スピーカーケーブル 新品切り取り 5m(青) 未使用
4芯構造の超定番スピーカーケーブルです。
誘電率の低いポリエチレンを絶縁体に採用し、優れた周波数特性を確保しています。
シースには曲げやネジレにも癖のつかない高性能PVCを採用していて外形が6.4mm、柔らかくクセが付きにくく取り回しが良いのでとても配線しやすいです。
4芯で少し太めですがドアの蛇腹にも通すことは可能だと思います。
コンサートホール、スタジオなどでも使用されています。
使用時のケーブル長が3m以内の多いカーオーディオにおいて、音はクリアなサウンドで音の艶と透明度が向上すると非常に評判のよいケーブルです。サブウーハーでの使用も可能です。
4芯(カッド)構造は放射ノイズを低くおさえて微弱信号線への飛びつき(電磁妨害)防止に大きく貢献します。4芯で2個のスピーカーに接続することも可能ですが、2本ずつにまとめて2芯で使用するのがお勧めです。
実際にお使い頂き以下の評価を受けております。
「スピーカーコードを変えただけで臨場感が増幅された事を実感できました!」
「ハイレゾ使用なので余計に変化が顕著で、臨場感の変化を感じ取れました!何と言って表現するのが適切なのか分かりませんが、音の粒が細かくなっって聞こえて来る!」
「本当に臨場感が増しました。電源をジェネレーターに変えた様な変化を感じました。ありがとうございました。」
【仕様】■実質導体断面積:1.0mm■外 形 :6.4mm■質量(kg/100m):5.4■線心数:4本■導体断面積:0.51mm(AWG:20)■よりピッチ :45mm■導体抵抗:3.7Ω/100m
TECHNICAL MEMO
放射ノイズを防止する4心構造
スピーカケーブルは比較的高レベルの信号を伝送するため、マイクケーブルなど微弱信号回線への電波妨害が問題となります。カナレではこの問題を解決するため、スピーカケーブルに4心構造を採用しました。4心の効果は「図1」のように、4本の心線を中心より等距離に配することによって、磁界を互いに打ち消し合わせる点にあります。そのため2心の場合(図2)に比べて磁界の距離による減衰効果が大幅に向上。スピーカケーブルからの放射ノイズを低くおさえることが可能となりました。
こちらのスピーカーケーブルは単品で出品もしています。追加画像等で詳しく説明しておりますのでそちらもご参照下さい。
【注意事項の説明】
配送はヤマト運輸「宅急便」がヤフオクのみの一般利用はできない特別価格「ヤフネコパック」にて発送いたします。「ヤフネコパック」は送料が安く追跡番号付きで紛失・破損保証は30万円まであり安心です。商品発送後には自動システムにより追跡番号をお知らせいたします。また、商品到着希望時間帯が指定できます。発送後の希望変更も可能ですので急な不在時にも安心です。
お支払い方法はかんたん決済のみになります。
かんたん決済では落札日より一定の期限がありますのでご注意下さい。
マネー/預金払い
-クレジットカードVISA MASTER JCB DINERS AMEX
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
-コンビニ支払い
取り付けに伴う自動車火災・事故・商品アンプ、付属品等の故障については当方は全て保障できません。全て自己責任になります。しかし、ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。基本的には柔軟な対応を心がけています。
(他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のBTのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでBTのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。)
ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。
保証返品に関しましては到着後10日以内で万一の初期不良時のみになります。
取り付け工賃等その他の費用は除きます。
振込手数料・往復送料・商品代金を返金いたします。
取り付けミスによる故障返品はできません。
返品時には基盤確認いたします(取り付けミス故障や差し替え等を判定します)。
故障修理は非対応です。
程度については個人差がありますので神経質な方はご遠慮下さい。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
」を是非ご覧下さい。
現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご連絡は主に夜になりますのでご了承下さい。
自己紹介欄も是非ご覧下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。
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