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人気が高いテイン/TEIN EnduraPro PLUS KIT ダンパーキット VSHH6-B1DS2 入数：1台分(4本) ホンダシビック

Name: テイン/TEIN EnduraPro PLUS KIT ダンパーキット VSHH6-B1DS2 入数：1台分(4本) ホンダ シビック
Brand: L
SKU: q1092229772
Price: 37,027 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (393 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数：1台分(4本)
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現
世界基準の純正互換ショックアブソーバ■純正形状
EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。●純正形状●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●純正マウント使用●高い耐久性と高品質●ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載●複筒式●EDFCシリーズ対応(※一部車種は非対応)
基準車高長(mm)：【F】0【R】0
最大車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～＋0【R】＋0 ～＋0
推奨車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～＋0【R】＋0 ～＋0■適合車種
ホンダ
シビック FC1 FF NOT SI MODEL 4DR 1.5L ターボ 1500cc 2016年～2021年 ※純正ダストブーツの加工が必要
※RR：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※SIモデルは装着不可
※中国生産車両は装着不可
シビック FC1 FF ターボ 1500cc 2016年～2021年 ※純正ダストブーツの加工が必要
※RR：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※中国生産車両は装着不可
シビック FC2 FF 4DR 2.0L NA 2000cc 2016年～2021年 ※純正ダストブーツの加工が必要
※RR：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※中国生産車両は装着不可
シビック FC3 FF NOT SI MODEL 2DR 1.5L ターボ 1500cc 2016年～2021年 ※純正ダストブーツの加工が必要
※RR：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※中国生産車両は装着不可
シビック FC4 FF 2DR 2.0L NA 2000cc 2016年～2021年 ※純正ダストブーツの加工が必要
※RR：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※中国生産車両は装着不可
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.tein.co.jp/index.html）をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

テイン/TEIN EnduraPro PLUS KIT ダンパーキット VSHH6-B1DS2 入数：1台分(4本) ホンダシビック

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