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【NEWモデル】MOSレーシングガスショック
【車高調整/減衰圧調整/無段階プリロード調整機構付】
商品詳細
新品未使用、30段階減衰圧調整機構付 MOSレーシングガスショック
台湾MOS社の最新モデルです
他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です●
限定生産のチタンコートピストンロッド
を採用●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備●
30段階減衰圧調整機構付●専用のフックレンチ付なので、本体に余計なキズを付けずに調整が可能●下部コの字部分はネジ式になっているので
若干の車高調整が可能
純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
支払い方法
・ ゆうちょ銀行
・ 銀行振込(三菱UFJ銀行)
・
かんたん決済
(振込手数料は落札者様負担となります)
お願い
土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。
自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。
緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。
適合車種
■定価
26800円(税別)■カラー
オレンジ
他のカラーはこちら■セット内容
リアショック本体
フックレンチ■仕様
取付長:315mm
ピストンロッド径:14mm
スプリング径:約61mm
上部メガネ取付ピッチ:20mm
下部コの字部分ピッチ:20mm
下部ネジ穴サイズ:M10■適合車種
アドレスV125/G [CF46A/CF4EA]
アドレスV125S [CF4MA]
V125系全車取付OK
※その他2サイクル/4サイクルスクーター系で上記ピッチを満たす車両の流用などに
発送詳細
・宅急便発送
・宅急便の商品代引も承ります
(代引手数料460円)
※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
注意事項
●車高調整機構は過度に緩めすぎると、走行中に外れたり、ネジ部の破損に繋がります。適度な範囲で調整、固定をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付は専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
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オークションプレートメーカー2
で作成しました + + +
No.201.001.001
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三菱 純正 eKスペース 《 B11A 》 リアバンパー 6410C599WA P70100-24000649
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2010-2012 BMW X1 E84 クロームテールライトトリム メッキ エアロ 外装カスタム トリム カバ-高品質 専用設計 簡単装着 1