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大放出【戸田レーシング】エキゾーストマニフォールド Ver.2 シビックタイプR/インテグラタイプR B18C-R(DC2/DB8) 96spec [18100-DC2-961]

Name: 【戸田レーシング】 エキゾーストマニフォールド Ver.2 シビックタイプR/インテグラタイプR B18C-R(DC2/DB8) 96spec [18100-DC2-961]
Brand: 触媒、エキマニ、フロントパイプ
SKU: s1116676362
Price: 88,825 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (393 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

エンジンベンチテストと実戦で決定された仕様■
競技での実戦＆ベンチテスト
TODAレーシングのエキゾースト・マニフォールドは、競技での実戦テストによるフィードバック、及びベンチテストによる数々のデータから生み出された、理想の長さ、太さ、形状を具現化。エンジンタイプ別に豊富なラインアップを揃えました。■
理想の4－2－1デザイン
これまで最高出力を目的としたエンジンには4－1タイプのエキマニを使用していました。しかしTODA 4－2－1デザインのエキマニは、MAXパワーのダウンは1.5%※に留めながら、4,500rpm附近のパワーの落込みの解消と、トルクの15%向上※を実現させました。
※対:TODA4-1タイプ■現代のレースエンジンにおいても4気筒タイプは4－2－1タイプが主流となっています。
実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。■好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。■補強プレートを追加各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。■ベンチテスト済み〈等長4－2－1＋テーパー〉デザイン採用
Φ45mm → Φ50mm → Φ55mm→ テーパー → Φ60mm※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用■レーシングジャンクション採用プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化■強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品■高精度マシニング製フランジ採用■純正触媒取付可能
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
エキゾーストマニフォールド Ver.2 (4-2-1 SUS)
商品コード
18100-DC2-961
仕様
エンジン型式： B18C-R (DC2/DB8) 96spec
サイズ：＜等長4－2－1＋テーパー＞ Φ45mm → Φ50mm → Φ55mm → テーパー → Φ60mm
備考
※戸田レーシング社のDC2/96specと98specのエキゾーストマニフォールドには仕様の違いは特にありませんが、後側のフランジの位置が横方向へ2cm程度異なります。
製造メーカー
TodaRacing/戸田レーシング
重要事項
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
エキゾーストマニホールドエキマニ exhaust 18100 DC2 961 18100DC2961

【戸田レーシング】エキゾーストマニフォールド Ver.2 シビックタイプR/インテグラタイプR B18C-R(DC2/DB8) 96spec [18100-DC2-961]

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