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高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。
アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。
<低・深重心+大FP設計>ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。
As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。
▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。
▲グリップ
▲オリジナルヘッドカバー
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101,778円
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(発送先自動車関連業者のみ)フジツボ FRONT PIPE フロントパイプ HA36S アルトターボ RS 2WD R06A H27.3~H30.12 610-80193:ゼンリンドライバーズステーション
14,392円
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14,048円
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【納期未定】 KORG ST-SV1-BK コルグ キーボードスタンド:MUSICLAND KEY 心斎橋店
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98,374円
50,994円
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高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。
アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。
<低・深重心+大FP設計>ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。
As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。
▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。
▲グリップ
▲オリジナルヘッドカバー
スペック番手#6#7#8#9PAASS素材#6-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)#6-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法#6-A /フェース:圧延#6-S / ボディ:精密鋳造ロフト角(°)2325283237434956バンス角(°)-3.59.511.5ライ角(°)61.56262.56363.564フェースプログレッション(mm)8.587.576.56.5長さ(インチ)M40(SR)38.7538.2537.7537.2536.753635.5M37(R)38.7538.2537.7537.2536.753635.5M35(R2)38.53837.53736.535.7535.25総重量(g)M40(SR)338343351358368384395M37(R)338343351358366384395M35(R2)337343350357366382395394バランスM40(SR)C9.5D0.5D0.5M37(R)C9.5D0.5D0.5M35(R2)C8.0C9C9シャフト重量(g)M40(SR)45464749525660M37(R)45454648505560M35(R2)44454648505359シャフトトルク(°)M40(SR)4.64.64.13.63.12.8M37(R)4.34.34.14.23.632.8M35(R2)4.24.143.83.53.42.8シャフトキックポイント中調子グリップ重量:42.5、径:M60、コード:無、バックライン:有原産国日本、中国