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46,200円
46,750円
46,640円
46,980円
油彩画 洋画 (油絵額縁付きで納品対応可) SM ~ M15号 「パンジー」 安田 英明:絵画 掛軸 額縁屋 TOUO
15,364円
【中古】【輸入品・未使用】1/20 マクラーレンMP4/8フォード:ムジカ&フェリーチェ店
13,111円
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28,028円
2021年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 460ディープ ドライバー クレイジー ヴァーサスPROCEED DOUBLE-R 460 Deep DRIVER CRAZY VASUS:オーエスゴルフ
74,052円
メーカー取り寄せ品/スウェルリング/指輪/Ark/アーク:ドリーマーズ
21,978円
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253,980円
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163,598円
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9,522円
30,316円
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力の解放。
超高弾性80tハイブリッド+70tクロスシートの生み出す低トルク
そして手元から先端へ力が疾走する、渾身のC-Typeプレミアムモデル
ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。
“Basileus γ(バシレウスガンマ)”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 (※FW用もあります。)
"ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ(バシレウスガンマ)"。
手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ-ズにはシャフト中心部から先端にかけてはA-Type(Basileus
α/Fiammaタイプ)の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。 T/C値0.44、C/B値0.57(50S)という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。
ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。
ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えておりピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。
◆特長◆
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。
・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。
・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。
・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。
【必ずお読みください】
【使用スリーブ】
SRIXON スリクソン スリーブ .335 (社外品)
・右打ち用
※デザイン・形状・文字表記等が画像と一部異なる場合がございます
【使用グリップ】
・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、
必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着 なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】
・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー(ネジ)、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。
■SPEC
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デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。