閉鎖されたシラス加工場から譲り受けたものです。
加工場は
2023
年
3
月末まで稼働していました。
ベルトコンベヤーを回すために使用していたものです。
導入年、使用年数は不明です。
減速機ラベルは劣化のため記載事項が一切読み取れませんので詳細は不明です。
オイル交換部分のキャップよりメーカーはシンエーと思われます。（画像5上）
本体側面に
WN2
の文字があります。（画像4）
全体的に、サビ、汚れ、塗装剥がれ、腐食が見られます。
特に、減速機の底面やプーリ付近にはサビが多いです。（画像4、8）
取付穴付近にもサビが見られます。
プーリ取付軸付近には潤滑油がこびりついたような黒色の汚れがあります。（画像9右上）
スプロケットが取り付けてある軸にもサビが見られます。（画像7上）
掃除はウエスで乾拭きをするが、細かな部分までは取り除けていません。
またサビの多いプーリ部分、減速機の底面、取付穴付近は真鍮製のワイヤーブラシで少し磨き、ウエスで拭きました。
動作確認は手で回す程度です。
モーターやベルト等を取付ての動作確認は一切していません。
オイル、ベアリングの状態も不明です。
減速機のサイズ（画像10右）
取付足サイズ 約
135×155
（
mm
）
取付穴間隔 約
105×120
（
mm
）
取付穴径 約
10mm
スプロケット
28
歯（画像7下）
プーリを
60
回転させるとスプロケットは
1
回転するので、減速比は
60
：
1
と思われますが、正確な減速比は不明です。
重量約
13kg
あります。
無段変速機について
ラベル劣化のため表示が読み取れませんので、メーカーや型番などの詳細不明です。
（画像5下）
プーリ部分のサイズ（画像10左）
プーリ外径約
130mm
プーリ内径約
45mm
プーリ外側の幅約
20mm
プーリの内側の幅約
6mm
減速機側のプーリ板は手で動かすことができますが、かなり力が必要です。
動く範囲は軸の汚れがある付近までの約
1cm
程度です。（画像10左黄色の数値）
減速機、無段変速機のサイズには読み取り誤差が含まれていますので、参考値とお考え下さい。
この出品物についての取説、資料、付属品一切ありません。
出品物は減速機に無段変速機とスプロケットが付いた状態です。
個々のパーツをに分けての出品はしておりませんのでご了承願います。
出品物の状態はメーカー型番など詳細がふめいなので【全体的に状態が悪い】に設定してあります。
入札にあたっては必ずこの製品についての情報をお持ちの方、使用方法をご存じの方、整備や点検、修理の出来る方を希望します。
動作確認は手で回して減速比を確認した程度なのでベアリング等からの異音も一切確認できていません。
場合によってはベアリングなどの交換が必要になる可能性がある事をご承知ねがいます。
また、オイルについても確認ができていませんので交換の必要があると思います。
この出品物ですが、使用方法や詳細情報についての知識を持っておりません。お問い合わせを頂いても的確にお答え出来ませんのでご了承願います。
梱包重量が14㎏近くありますので、受取時には十分に注意をしてください。

～発送
・送料
について～
～発送サイズ・送料～
ゆうパック
100
サイズ 愛知県発
地域
100
サイズ送料
愛知
1450
茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 山梨
新潟 長野 富山 石川 福井 静岡 岐阜 三重
奈良 滋賀 京都 大阪 兵庫 和歌山
1500
青森 宮城 秋田 山形 岩手 福島
岡山 広島 鳥取 島根 山口
香川 徳島 愛媛 高知
1620
福岡 佐賀
長崎 熊本 大分
宮崎 鹿児島
1780
沖縄
2160
北海道
2190

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