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91,770円
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79,800円
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10,080円
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13,541円
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10,336円
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368,550円
Projectμ ブレーキパッド BESTOP 前後セット BEST-F133&R133 ハリアー ACU30W ACU35W 03/02~06/01
8,161円
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16,188円
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7,364円
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6,480円
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10,780円
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25,796円
50,294円
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FGW-T5-53■メーカー
J'S RACING/ジェイズレーシング■商品名
WPC5.3ファイナルギアセット■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
インテグラ Type-R■型式
DC5■材質
-■商品説明
減速比 5.333
WPC加工済み
純正レシオ4.764のファイナルギアを5.333に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。
VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々…色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。
強度確保に効果的なWPC加工を施工しました。よって耐久性能、油温抑制性能、静粛性能を最高レベルで向上させた結果、ファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。
スーパー耐久レース、スプリントレース、タイムアタック等確実にリザルトを求められるレースでお使いください。MTトラブルでのリタイヤを防ぎ、レースに勝つための必須アイテムです。
【WPC加工の効果】
Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。
特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。■注意事項
※保安基準適合
※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。(純正指定締付けトルク値 7.6kgf・m)
※付属のニードルベアリングへの交換が必要となります。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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【ATS】 LSD カーボン 1way ホンダ アコード CL7 [CHFC8793T]
クスコ LSD タイプRS アコードユーロR FF CL7 K20A (1&1.5way)初期設定1.5way フロント ヘリカル 6MT 02/10~2008/12 LSD331C15
クスコ LSD タイプMZS2000 FR AP2 F22C 1.5way リア トルセン MT 05/11~2009/9 LSD380K15
CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (フロント/1&1.5WAY) CR-Z ZF1/ZF2 LEA 2010/2~ MT (LSD-310-CT15
クスコ タイプRS スペックF LSD 1.5WAY(1&1.5WAY) フロント インテグラ/インテグラ T-R DC2/DB8 MT車 LSD 328 CT15
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY ビート PP1 E07A MT 1991.5~1996.2 LSD-174-C
クスコ タイプRS LSD 1WAY(1WAY) フロント アコード ユーロR CL7 MT車 LSD 331 F
クスコ タイプMZ LSD 2WAY(1.5&2WAY) リア S2000 AP1/AP2 LSD 380 K2
新品◆CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 328 B) シビックタイプR(EK9) 1997.08~2000.09 B16B
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