100%品質保証激レア!! 1998年式 TITAN GECKO‐SX タイタンモーターサイクル ゲッコーSX S&S EVO 1570cc フルカスタム

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商品情報

マニア必見、幻のタイタンモーターサイクル、90年代後半~2000年代初頭、
世界最高峰のカスタムバイクメーカー車!!
当時最強のS&S EVOエンヂン搭載、カスタムベース車にするのもアリですね、超贅沢www。
動画①:
https://www.youtube.com/shorts/fXIXRXEUi2I
動画②:
https://www.youtube.com/shorts/EjUmBQ78PWU
動画③:
https://www.youtube.com/shorts/pKR0ZRnjXNc
動画④:
https://www.youtube.com/shorts/Rvoe4nWFnO0
車名:タイタン
車種:ゲッコーSX
型式:AD123
原動機の型式:T23W
車台番号:5TMAD1230WC000〇〇
年式:1998年式(車台番号は1998年ですが、日本国内での初度登録は平成9年12月www)
排気量:1570cc
車検有効期限:令和5年10月20日に切れたばかりですがナンバー付き、返納しておりません
走行距離:2,055km(実走行、コレクター保有車)
乗車定員:2人
タイタンは1992年、米国アリゾナ州フェニックスでモーターサイクルマニュファクチャーとして誕生。
”ハーレーに足りないものをアフターパーツでカスタムしようと考えても相当のお金が掛かる。ならば、最初から最高のものを使い、1台のモータサイクルとしてプロデュースしよう”という考えで誕生しました。
「ONE MAN、ONE BIKE」
タイタンモーターサイクルを生み出すファクトリーでは、量産メーカーによく見られる様なライン生産ではなく「セルシステム」と言う方法により生産されています。
このシステムは通常のバイク修理工場のようにマシン一台に対して一人のメカニックが一台を完成させるもので、この方法はメカニック一人一人がプライドを持ち大切に作り上げる為、モーターサイクル自体のクオリティーを高く保つことが出来るのです。
タイタンが日本に輸入されたのは1995年からです。
TITAN GECKOは、当時ハーレーの全ての上をいくハイエンドモデルでした。
TITAN特注S&Sエンジンにパフォーマンスマシン製ビレットパーツを多数使用した、見た目も走りも最高の1台となります。
現状バッテリーは交換推奨、コレクター放出車、
腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様には全くオススメいたしません。
車体の立ち姿は実に美しく圧倒的なパフォーマンスを予感させる空気感、漂うオーラは間違いなくスキモノにはハマると思います!!
わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。
主な仕様:
1、全方位造り込みはサスガの一言、圧巻です、現状をベースに現代的なカスタム施すだけで無茶苦茶カッコ良くなります!!ネオヴィンテージトレンド先取り思考でセンスある方にはコイツの魅力伝わるかと・・・
2、1990年代後半のタイタン社最高のスペック&豪華仕様、基本特注品ですので同じバイクは存在しません
3、ビレットパーツ群の装備状況がスゴイです、おそらく当時650~750万クラスの車体構成かと・・・
4、極上のグラフィックペイント、S&SEキャブ、サンダーヘッダーマフラー、3ピース構造アルミビレットホイール、F:90/90‐21&R:180/55R17インチMETZELRタイヤ装着、倒立フォーク、Wディスク&PMキャリパー前後、サイドマウントテール&ナンバー、オートメーター他充実の装備。
5、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装スレ(小キズ)、メッキやアルミ地、塗装面に磨きキズ&くすみ、小サビ、空冷エンヂンモデルならではのオイル滲みやオイル&ホコリ付着汚れなどは「当然有るが前提」となりますが全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでます、この先のカスタム完成形を見据え、創造出来る方には良質カスタムベースといえる個体です。
6、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません
7、3N(Noクレーム/Noリターン/Noキャンセル)厳守ください
DM:[email protected]
Instagram:ogatomo240z
上記、詳細や現車確認来訪アポ、zoom面会依頼等もお気軽にDM相談ください。
下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。
ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日9:00~17:00に見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、日曜&祝日は基本NGですが早朝~9時までなら対応可能な日もあります。
BAS広島デポまで往復220kmありますが持ち込み可能です、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費20,000円(税込)で持ち込み可能です。
車両は「島根県大田市内」にあります。
引き取り時現金精算はNG、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。■事前現車現物確認推奨、引き渡し時に車両説明・エンヂン始動などは当方側では行いません(バッテリーあがりなどあるため)、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は100%断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、現車現物確認を優先、ご自身の目で隈なく隅々までご確認くださいませ。■当方出品車は全て現状姿による販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。■走る、止まる、曲がる、といったコトを当方主観で出品文記載しています。■神経質な方には、絶対にオススメいたしません、スキモノにしか理解出来ないと思います。■配送方法その他全国一律0円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車(トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出OK)引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。

激レア!! 1998年式 TITAN GECKO‐SX タイタンモーターサイクル ゲッコーSX S&S EVO 1570cc フルカスタム
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☆1967 early shovel ☆ リジット公認chopper アーリーショベル フルポリッシュ 極上車
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