特別セーフヤマハ 2005年式 グランドマジェスティ250 SG15J BEAMSマフラー付き ビッグスクーター

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商品情報

【商品の説明】
ブランド、メーカー:ヤマハ
車名:グランドマジェスティ250
型番:SG15J-010335
カラー:ブラック
【商品の状態】
保険:自賠責保険は令和6年5月11日まであります。
走行距離:約66000キロ(通勤に使用するため、今後とも伸びます。)
外見:ボディに傷、フロントフェンダーに多少の割れ目、リアシートに破れあり(シールにて補修済み)。ハンドルポスト、右グローブボックス、タンデムステップカバー欠如。ワイズギア製の42Lリアボックスついています。
問題点:こちらの車両は充電不良車
になります。約50000キロ時にエンジン始動時の電圧が上がらず、レギュレーター交換を実施しましたが、問題解決ならず。調査結果、オルタネーターのパンクと判明。
交換をすればまだまだ元気に走ると思います。現在は写真を参考にしてもらえればと思いますが、車用のバッテリーとリアのバイク用バッテリーを並列つなぎにして対策をしています。
また、持病のダイヤフラム破れとセルモーターは対策済みです。
その他整備記録:
①タイヤ
前後IRCのモビシティ入れてます。前は1万キロ、リアは6000キロはまだ走ると思います。
②サスペンション
Fフォークのオーバーホールは去年4月に実施。リアは純正で距離なりのヘタリが見られます。
③ブレーキ
FRキャリパーともにO/Hを去年の1月に実施。フルード交換も同様に去年の1月実施。ブレーキはフロントはベスラのVD、リアはNBSのLDを入れてます。前後ともまだ厚みあります。ディスクはフロントが5万キロ時に実施。リアは4万キロ時に実施。
④駆動部
VベルトはRK、WRはドクタープーリーの9g入れてます。65000キロ時に交換したため、まだまだ走ります。プライマリーのスプリングは4万キロ時に実施。グリスも散布しました。
プライマリー、セカンダリーの各パーツは距離なりに走っています。
⑤オイル関連
オイル交換は2000キロごとに実施。オイルはAZの10w40を入れています。ギアオイル交換は5万キロ時に実施。クーラント交換は4万キロ時に実施。
⑥ベアリング関連
タイヤ、ハンドル回りは5万キロ時にすべて交換済み。
注意事項:製造から約20年は経っている車両なので、キズ、ヨゴレはそれなりにあります。神経質な方はご入札を控えてください。またNC,NRでお願いします。
当方、個人出品者ですので陸送の手配をするのであればご自身でお願いいたします。受け渡しはトランポをお持ちいただくことをお勧めします。乗って帰っても構いませんが、その時は自己責任でお願いします。その場合は車用のバッテリーを持ってきてもらうことをお勧めします。フル満タンでガソリン給油1.5回分は余裕で走れます。
不明点はご質問ください。答えられる範囲でお答えさせていただきます。
現地確認も大歓迎です。
(2024年 2月 4日 22時 23分 追加)
【商品の説明】
ブランド、メーカー:ヤマハ
車名:グランドマジェスティ250
型番:SG15J-010335
カラー:ブラック
【商品の状態】
保険:自賠責保険は令和6年5月11日まであります。
走行距離:約66000キロ(通勤に使用するため、今後とも伸びます。)
外見:ボディに傷、フロントフェンダーに多少の割れ目、リアシートに破れあり(シールにて補修済み)。ハンドルポスト、右グローブボックス、タンデムステップカバー欠如。ワイズギア製の42Lリアボックスついています。
問題点:こちらの車両は充電不良車
になります。約50000キロ時にエンジン始動時の電圧が上がらず、レギュレーター交換を実施しましたが、問題解決ならず。調査結果、オルタネーターのパンクと判明。
交換をすればまだまだ元気に走ると思います。現在は写真を参考にしてもらえればと思いますが、車用のバッテリーとリアのバイク用バッテリーを並列つなぎにして対策をしています。
また、持病のダイヤフラム破れとセルモーターは対策済みです。
その他整備記録:
①タイヤ
前後IRCのモビシティ入れてます。前は1万キロ、リアは6000キロはまだ走ると思います。
②サスペンション
Fフォークのオーバーホールは去年4月に実施。リアは純正で距離なりのヘタリが見られます。
③ブレーキ
FRキャリパーともにO/Hを去年の1月に実施。フルード交換も同様に去年の1月実施。ブレーキはフロントはベスラのVD、リアはNBSのLDを入れてます。前後ともまだ厚みあります。ディスクはフロントが5万キロ時に実施。リアは4万キロ時に実施。
④駆動部
VベルトはRK、WRはドクタープーリーの9g入れてます。65000キロ時に交換したため、まだまだ走ります。プライマリーのスプリングは4万キロ時に実施。グリスも散布しました。
プライマリー、セカンダリーの各パーツは距離なりに走っています。
⑤オイル関連
オイル交換は2000キロごとに実施。オイルはAZの10w40を入れています。ギアオイル交換は5万キロ時に実施。クーラント交換は4万キロ時に実施。
注意事項:製造から約20年は経っている車両なので、キズ、ヨゴレはそれなりにあります。神経質な方はご入札を控えてください。またNC,NRでお願いします。
名義変更に関してですが、双方のトラブル防止の観点でこちらで行わさせていただきます。必要書類等は落札時に連絡させていただきます。
当方、個人出品者ですので陸送の手配をするのであればご自身でお願いいたします。受け渡しはトランポをお持ちいただくことをお勧めします。乗って帰っても構いませんが、その時は自己責任でお願いします。その場合は車用のバッテリーを持ってきてもらうことをお勧めします。フル満タンでガソリン給油1.5回分は余裕で走れます。
不明点はご質問ください。わかる範囲で答えさせていただきます。
現地確認も大歓迎です。
ヤマハ 2005年式 グランドマジェスティ250 SG15J BEAMSマフラー付き ビッグスクーター
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