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163,500円
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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
Volkswagen/フォルクスワーゲン■車種
Golf5/Golf Plus/CrossGolf/Golf5 Variant■型式
1K/1KP/1KM■車種備考
サスペンションストラット径50mm■モデル
2WD■年式(月/年)
10/03-■許容耐荷重Front
1036-1105■許容耐荷重Rear
-1000■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
35-65■ダウン量Rear
35-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※フロントストラット外径49,8mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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[XYZ JAPAN 車高調] VW パサートCC (3CB) V6 4モーション 4WD [フルタップ 全長調整式 調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-VO34
KW カーヴェー V3 Clubsport Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC無し IRS車 サスペンションストラット径50mm セダン 4WD フロント許容荷重:-965
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプS ゴルフ6 1KC 3AA.VW6.A1.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
ブリッツ ZZ-R 車高調 VW ゴルフ5 GTI 1KAXX/1KAXX 92448
KW カーヴェー V3 Leveling Volkswagen Bus T6/T6.1/Multivan/Transporter 7HC/7HCA/7HM/7HMA/7HK/7J0/7HKX0
KW カーヴェー V3 Volkswagen Passat B8(3C) セダン 4WD DCC無し 減衰調整:伸(16)/縮(12) フロント許容荷重:1061-1200
TEIN テイン ストリート アドバンスZ 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ7/ゴルフ ヴァリアント AUCPT/AUCHP 2013/4~ FF車 (GSF98-91AS2
ビルシュタイン B14 車高調 VW ゴルフ7 GTI AUCHH DCC付き車 47-251588E
IDEAL(イデアル) 全長調整式車高調・TRUEVA(トゥルーヴァ) フォルクスワーゲン ポロ(9N) 03~09 2WD
ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調 CT9AランサーエボリューションVIII 4G63 2003/1~2005/3
(個人宅発送可) HKS HIPERMAX S (ハイパーマックスS) 車高調 ランエボ ランサーエボリューション9 CT9A (Ftピロ仕様) (80300-AM002P)
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