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RC-F / USC10
IS-F / USE20
ハイレスポンス ローテンプサーモSSスペック
業界初のローテンプサーモ!!
タイムアタック車両からレースマシンマシンにも装着させております!
弊社IS-Fデモカーでの冷却テストもバッチリOKです!
海外耐久レースマシン採用パーツ
オールアルミエンジンの熱ダレを抑制し理想水温に近づけるためのサーモバルブです。
燃費も上がり、エンジン耐久性も非常に良くなります!
水温補正が入りにくくなるので本当のV8パワーが楽しめます!
ストリート&スポーツ走行向けのSSスペックです。
サーキットユーザーは別ページのRRスペックをお勧めします。
SSスペック ローテンプサーモ
ストリート&スポーツ走行用
純正サーモをベースにハイレスポンス加工し純正サーモ温度マイナス5℃仕様です。
一般エンジンオイルの油温対策仕様ですので燃費の悪化もありません!
非常に気持ち良く吹けるようになります。
取り付けは無加工、ボルトオン
受注製作のため納期は約2週間です。オプション強化ロアホース
\7.480(税込み)高回転多様する場合は純正ロアホースの強度不足のためホースが潰れ冷却水が回らなくなるのを防ぎます(シリコン系ホースも同じ症状が発生します)※バッドムーン製ラジエター装着車両のみ対応です。
1UPJ-14197516]レクサス・RX270(AGL10W)グローブボックス1 中古
【海外レース実績有】【BADMOON-Racing オリジナル】RC-F / IS-F ハイレスポンス ローテンプサーモ(SS)
【海外レース御用達】【BADMOON-Racing オリジナル】RC-F / IS-F ハイレスポンス ローテンプサーモ(RR)
シ 実働 30000km★レクサス純正 USF40 LS460 後期 ラジエター ラジエーター コンデンサー 電動ファン 電動ファンシュラウドセット
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レクサス・IS DBA-GSE21 2GRFSE ECU付き エンジン ミッション 中古29087.2-1-1
不具合無し! 保証付 純正 DBA-GSE20 IS250 バージョンL 4GR-FSE 前期 エンジン本体 HKS F-CON iS S/C GTスーパーチャージャー GTS7040 棚R5