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PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。レールドソールジオメトリ―と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
PXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
PXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、大きめのヘッド、スクエアフェースと、ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴です。革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、やさしさも大幅に向上します。
直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい+は1度、大きい+は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい-は1度、大きい-は1.5度ロフト角を小さく(強く)します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。この位置に合わせると、ライ角が最もフラット(3度小さい)となり、ロフト角は標準設定となります。
PXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのソールには、取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)1つと重いウェイト(7.5g)2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
■従来のスチールにない飛びと方向性を実現新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、今までにない飛びを実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフトが完成しました。■41インチのシャフト長で、#2UTから対応世界最軽量のN.S.PRO Zelos7特性を崩さず、41インチまで長さを確保。N.S.PRO Zelos7アイアンとの組み合わせはもちろん、アイアンにN.S.PRO 750GHやN.S.PRO 850GH、N.S.PRO 950GHをお使いの場合のマッチングにも優れています。
この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。
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カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。レールドソールジオメトリ―と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
ハイスピード・スクエアフェースPXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウンPXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、大きめのヘッド、スクエアフェースと、ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴です。革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、やさしさも大幅に向上します。
ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい+は1度、大きい+は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい-は1度、大きい-は1.5度ロフト角を小さく(強く)します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。この位置に合わせると、ライ角が最もフラット(3度小さい)となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステムPXG 0311 XF GEN6ハイブリッドのソールには、取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)1つと重いウェイト(7.5g)2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。SHAFT日本シャフト N.S.PRO ZEROS7 HYBRID■従来のスチールにない飛びと方向性を実現新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、今までにない飛びを実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフトが完成しました。■41インチのシャフト長で、#2UTから対応世界最軽量のN.S.PRO Zelos7特性を崩さず、41インチまで長さを確保。N.S.PRO Zelos7アイアンとの組み合わせはもちろん、アイアンにN.S.PRO 750GHやN.S.PRO 850GH、N.S.PRO 950GHをお使いの場合のマッチングにも優れています。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG 0311 ジェネレーション6 ハイブリッド日本シャフト NSプロ ゼロズ7 ハイブリッドご注文についてご注文の流れ利き手、番手/ロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。
当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。取り寄せ商品は2~3週間程度の納期がかかります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。