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129,455円
57,291円
9,800円
57,300円
57,779円
11,364円
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THE NORTH FACEレディースM GORE-TEX
8,200円
カワイ製作所 ステップワゴン RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 2001/4~用 リアモノコックバー ※注意事項要確認
6,054円
7FA3592 C143)) 三菱 デリカD:5 CV5W Gプレミアム にて使用 サイドステップ左右セット
10,031円
業販品 新品 Exceeder E06 16インチ 6.5J+38 5-114.3 メタルシルバー 特選タイヤ 215/65R16 4本セット アルファード/ヴェルファイア
37,818円
TAKE OFF/テイクオフ オリジナルフロアマット ミラ イース リアヒーターダクト無 LA300S ピンク
12,701円
シビック FD2 ブレーキディスクローター フロント ディクセル PDタイプ3315023 DIXCEL
9,913円
MAX MARA WEEKEND LINE BELTED DOWN COAT/マックスマーラベルテッドダウンコート
21,456円
日産 キャラバン E25 ドライブジョイ フロントブレーキ ディスクローター 左右2枚セット V9155-N029 KG-VWE25 ADF-VWE25 01.04 - 12.06
8,388円
遮光1級カーテン DP729パープル 防炎加工 日本製 2枚セット(防炎遮光カーテン幅300cm×丈115cm1枚+防炎レース幅300cm×丈114cm1枚)
10,021円
◎W463A Gクラス(平成30年~) 左H車 フロントワイパー+リアワイパー (運転席側・助手席側・リア 各1本) G350d G400d G550 G63
10,800円
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より上を求める方に・・新しい車高調開始!
プロスペック・ネオ/ワゴンの機能はそのままに 幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。
ベアリングアッパー採用によりスプリングのねじれを解消し、スムーズなスプリングの 動きにつながりスプリングの弾き音の軽減にもつながります。■ベアリングアッパーシートを採用
フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。■減衰力調整機構搭載フロント:30段 リア:30段
さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用
4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。
ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用
オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。■可動式ピロアッパーマウントを採用※一部車種はフロント・リア固定式となります。
キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。■オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。) ■ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。
さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。■車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。
減衰力:【F】30段調整式/【R】30段調整式
バネレート:【F】6k/【R】4k
フロント調整式ピロアッパーマウント付■適合車種
ダイハツ
ムーヴ LA110S/LA160S スタビライザー搭載車 車高調整幅:【F】-20~-110mm(カスタムRS -30~-110mm)/【R】-5~-50mm(カスタムRS 0~-40mm)
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
※車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
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