衝撃価格!【CUSCO/クスコ】 カッパーシングルディスク スバル フォレスター SG9 2004.2~2007.12 [00C-022-R667]

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

カッパーシングルディスク
メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現
銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用〇
許容出力
400ps前後(当社クラッチカバー使用時)。
※車種により異なります〇
バースト強度
12500rpmをクリアしています。〇
銅とカーボンの含有率
カッパーシングルディスクは環境に与える影響に配慮して、鉛を含有させないヨーロッパ基準で開発しているため、銅の含有量を増やすことで必要となる鉛を、全く使用していません。
また、独自製法によってカーボンと銅の結合性を飛躍的に高めています。これによって、高温時、高回転時、高出力時にも対応する高い伝達性能を発揮します。 〇
単体重量
ミッションの音鳴りの軽減や負荷を低減するため、ダンパースプリングを採用しているにもかかわらず、純正品と同等の単体重量になっています。〇
熱対策
実走行の温度変化に強い。
低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。〇
操作性
発進もスムーズ。
従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない"強化クラッチ初心者にも扱いやすい"クラッチです。 〇
耐久性
ドリフト、スポーツ走行にも対応。
ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。 〇
強度
突出したバースト強度。
通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散(バースト)しやすくなってしまいます。クスコではそれを独自の技術により解決。カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし(弊社測定値)、高回転時にも優れたつながりを実現しました。 〇
ミッションへの負荷
ダンパースプリングを採用。
発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。クスコクラッチカバー
スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり キレがいい強化クラッチカバー〇
性能
セット荷重をバランスよく高めパワー伝達力を向上。
シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用。〇
操作性
スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群。カッパーシングルディスクセット
クスコ・クラッチカバーとカッパーシングルディスクのセット
単品でそれぞれお買い求めいただくよりお得な価格設定!詳しくは適合表をご覧ください。クスコクラッチシリーズは、下記のセットでご使用ください
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
カッパーシングルディスク
商品コード
00C-022-R667
適合車種
車種: フォレスター
型式: SG9
年式: 2004.2~2007.12
エンジン: EJ25T
備考: 2.5L STI バージョン
サイズ: φ 240
スプライン径: 25.2
歯数: 24
仕様
クラッチタイプ: カッパーシングルディスク
備考

製造メーカー
CUSCO/クスコ
重要事項
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
スポーツクラッチ クスコ 強化クラッチ 00C 022 R667 00C022R667
【CUSCO/クスコ】 カッパーシングルディスク スバル フォレスター SG9 2004.2~2007.12 [00C-022-R667]
エクシーガ YA9 イグニッションコイル 4本 日立 HITACHI 点火 H21.07~H24.06 送料無料
エクシーガ YA9 イグニッションコイル 4本 日立 HITACHI 点火 H21.07~H24.06 送料無料
新品☆PIVOT【ピボット】 3-drive・α【3DA】 本体・ハーネスセット レガシィアウトバック(BPE[D型~]) H18.05~ EZ30 AT車・CVT車
新品☆PIVOT【ピボット】 3-drive・α【3DA】 本体・ハーネスセット レガシィアウトバック(BPE[D型~]) H18.05~ EZ30 AT車・CVT車
インプレッサ GF-GC8 プロペラシャフト WRX-R STIVER5-L 4WD 2ドア 307625
インプレッサ GF-GC8 プロペラシャフト WRX-R STIVER5-L 4WD 2ドア 307625
★レヴォーグ ★ VM4 コンプレッサー 管理番号 4435
★レヴォーグ ★ VM4 コンプレッサー 管理番号 4435
売り切り V-KS4 サンバー ダンプ DC MOTOR 400-50554-10 スイッチ付 ダンプ ホイストシリンダー 06-02-16-522 B1-B2-1 スリーアール長野
売り切り V-KS4 サンバー ダンプ DC MOTOR 400-50554-10 スイッチ付 ダンプ ホイストシリンダー 06-02-16-522 B1-B2-1 スリーアール長野
レヴォーグ 4BA-VN5 STI 純正 センターコンソール (VNH/インストルメントパネル/インパネ/内装
レヴォーグ 4BA-VN5 STI 純正 センターコンソール (VNH/インストルメントパネル/インパネ/内装
新品 未使用 スバル 純正 レヴォーグ STI sports VAB VAG VM4 VMG シフトノブ
新品 未使用 スバル 純正 レヴォーグ STI sports VAB VAG VM4 VMG シフトノブ
RAPリビルトスターターモーター FJS002 純正23300AA231セルモーター
RAPリビルトスターターモーター FJS002 純正23300AA231セルモーター
サンバートラック S201J S211J アルミ アシスト グリップ 青 2PC 補助 バープレート INT-GRIP-003-2PC
サンバートラック S201J S211J アルミ アシスト グリップ 青 2PC 補助 バープレート INT-GRIP-003-2PC
WRX STi VAB EJ20 ターボ プラズマダイレクト 高性能 イグニッションコイル 1台分 オカダプロジェクツ 送料無料
WRX STi VAB EJ20 ターボ プラズマダイレクト 高性能 イグニッションコイル 1台分 オカダプロジェクツ 送料無料
■TMワークス ダイレクトパワーハーネス ルクラ L455F/L465F
■TMワークス ダイレクトパワーハーネス ルクラ L455F/L465F

残り 1 17,553円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから