世界有名な123イグニッション(Dジェトロ) タイプ3

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商品情報

タイプ3の純正インジェクション(Dジェトロ)に使えます!
空冷VWフォルクスワーゲン用の高性能デストリビューター(バキュームあり)です。
123イグニッションは、見た目をそのままに、クラッシックカーの機械式点火を進化させる画期的なイグニッションシステムです。
*インジェクション用のトリガー付タイプタイプです
123Ignitionの主な特徴
エンジン性能の向上:
始動性能・燃費の向上と排ガスの改善
点火バランスを調整
し、ノイズの減少とパワーアップを計ります
点火系の保護:
コイルのオーバーヒートの原因となる、低回転時の不安定な点火時期を改善します

高回転時のコイルのチャージ不足を防ぎ、安定した点火を約束します
オートカット

エンジンストップの1秒後には自動的にコイルへの給電をストップし、コイルの焼損を防止します。
見た目もすっきり:
外部モジュールが無いのでスッキリ簡単!モジュールの取り付け場所で悩む必要はありません。
簡単装着:
取り付けはとても簡単
です。
オリジナルのディストリビューターを外し、代わりに123イグニッションを取り付けるだけ。機械的な加工は必要ありません。
簡単調整:
進角調整用のLEDを内蔵しています
幅広い選択肢:
微妙なエンジン形式の違いにも16種類の進角曲線を標準装備。スイッチ一つで対応できます。
メンテナンスフリー:
一度装着すれば、面倒な調整は不要です
123イグニッションは無理にスパークを強化するものではなく、ミスファイア
を減少させるように設計されています。ノーマルパーツの使用を前提とし無理のないセッティングがされているので、コイルの負担を減らし寿命を延ばします。
カムシャフトから点火信号をダイレクトにキャッチし、LSIがバランスの良いスムーズな進角を導き出します。ガタの出るシャフトやベアリング、機械式の進角装置等、点火タイミングを狂わす部品はありません。
もちろん、ポイントもコンデンサーもないので、一度取付ければメンテナンスは基本的に不要です。
*ローターやキャップは消耗品とお考えください。古く、摩耗した物を使い続けると思わぬトラブルの元となります


+++コメント+++
▼入札の無い場合、早期終了することがございます。
▼評価の悪い方は、入札を取り消す場合がございます。
▼24時間以内に連絡の取れる方、金融機関3営業日以内に決済できる方のみご入札ください。
▼ノークレームノーリターンでお願い致します。
▼土日祝日はお休み頂きます。お盆や年末年始、GWなどの長期休みも対応出来なくなりますのでご了承下さい。
123イグニッション(Dジェトロ) タイプ3
123イグニッション(Dジェトロ) タイプ3
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