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APP KG-1115 (フロント) インプレッサ GDB 00/1- 609F トラスト企画 (143201656
11,504円
在庫あり BRIDGESTONE ブリヂストン TS100 フロント 120/60ZR17 (M/C) 55W TL
13,440円
ノキアン ハッカペリッタ R5 205/65R16 205/65-16 99R XL NOKIAN TYRES Hakkapeliitta R5 16インチ 4本セット NOKIAN TYRES HAKKAPELIITT
53,280円
川瀬巴水、【品川】、希少画集画、状態良好、新品額 額装付、送料無料
22,630円
ディクセル SP-βタイプ フロント左右セット ブレーキパッド レガシィB4(セダン) BES 361077 DIXCEL ブレーキパット
26,280円
プロジェクトミューμ HC-CSブレーキパッド前後セット 8WCWGF AUDI S4Base model 16/10~
29,575円
【諸費用コミ】:令和5年 ジムニー XC
731,500円
DIXCEL ディクセル Sタイプ リアセット 02/04~07/07 ステージア アクシス M35 NM35 HM35 S S type 325488
7,834円
(500-641406) 500ピース 木製ジグソーパズル イギリス輸入●鳥 ガーデンパーティー ♪スペシャルピース♪
10,632円
KOYOラジエター ホンダ N ONE JG2 ターボ無し車・車台番号:100001~2100000用 品番:PL082886 社外新品 国内メーカー製
17,723円
59,958円
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■パーツNo.
XMTSGWVW31-S■メーカー
MTS TECHNIK/MTS■商品名
コイルオーバーキット スポーツシリーズ■シリーズ
Sport■自動車メーカー
AUDI/アウディ■モデル
A3 kabriolet■タイプ
8P7■エンジンその他車両情報
1.2 TFSI/1.4 TFSI/1.6/1.6 TDI/1.8 TFSI/1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TFSI■年式
04/08~05/13■車種備考■最大許容フロントアクスル荷重
1036 - 1170 kg■最大許容リアアクスル荷重
-1150 kg■ダウン量F
35 - 70 mm■ダウン量R
35 - 60 mm■キャンバー/トップマウント(F)
×■キャンバー/トップマウント(R)
×■ハウジングカラー
ステンレス■メインスプリングレート(F)
42,5 - 75 N/mm■メインスプリングレート(R)
80 N/mm■ヘルパースプリングレート(F)■ヘルパースプリングレート(R)
20 N/mm■製品説明
○走行距離無制限の2年保証で高品質を保証。
○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。■注意事項
車の両方の車軸の最大許容荷重を必ず確認してください。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。■製品に関する注意事項
*フロントとリアのアクスルは高さ調整可能(フロントはネジ式ショックアブソーバーハウジング、リアはダンパー、スプリング、高さ調整エレメント)。
*車両に純正スポーツサスペンションが装着されている場合、ここに記載されているローダウンは相対的に低くなります。
*サスペンションセットの取り付けの際、タイヤ/リムとサスペンションストラット間のクリアランスを確認してください。最小許容隙間は5mm(0.2インチ)です。そうでない場合は、認定ホイールスペーサーを使用してください。
*最大限のローダウンを得るために、場合によってはリアアジャスターを取り外す必要がある。
*リアスレッド調整ブロックは上部に取り付けられています。
*電子制御減衰力調整機能付き車にも取り付け可能です。この場合、電子システムは解除する必要があります。
*車高調整を容易にするため、リアアジャスターを取り外し、スプリングプレートの位置を変更し、アジャスターを車両に取り付け直すことをお勧めします。■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。