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17,763円
17,800円
17,707円
28,647円
17,769円
17,735円
Brake Disc Rotors ビュイックエンクレーブシボレートラバースGMCアカディアフロントドリルローター +ブレーキパッド用 For Buick Enclave Chevy Traverse GMC Acadia Front Drilled Rotors + Brake Pads:Us Custom Parts Shop USDM
50,754円
Turbo Charger 三菱トリトンストームL200 4D56U 2.5Lのターボチャージャー(1515A029) Turbo Charger For Mitsubishi Triton Storm L200 4D56U 2.5L (1515A029):Us Custom Parts Shop USDM
100,485円
Fork Seals フォークダストシールは、ホンダCR250R 1995 SH7に適合します Fork Dust Seals Fits Honda CR250R 1995 SH7:Us Custom Parts Shop USDM
34,249円
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11,370円
Window Regulator #WPR0814LMB WAIパワーウィンドウモーターとレギュレーターアセンブリ # WPR0814LMB WAI Power Window Motor and Regulator Assembly:Us Custom Parts Shop USDM
45,012円
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20,202円
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10,116円
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79,948円
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11,557円
21,193円
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※溶剤インパクトを低減化したパナロックシンナーは、下地塗膜や旧塗膜への溶剤インパクトが少なく、チヂミ(リフティング現象)トラブルが生じにくい安心の塗装作業性です。
※2液型塗料としての指触乾燥、硬化反応スピードはともに速く、作業性が高い実績のあるロングセラー塗料です。
【主剤と副剤】
主剤:パナロック 原色
硬化剤: パナロック 硬化剤
希釈剤: パナロックシンナー 各種、016-0200・0208 クイックドライ・スーパースローシンナー
【保管条件 / 貯蔵安定期間】
主剤 / 硬化剤 : 5℃~40℃ 3年間 (未開封時)
【保護具 / 安全衛生】
適切な安全保護具を着装してください。
詳細は安全データシート(SDS)を参照ください。
【硬化剤配合条件について】
1.主剤(一般原色 / HG原色、マルス2K原色、HF原色):硬化剤(088-0110 硬化剤、088-0140 硬化剤 速乾型、088-1120 HFハードナー)の比率は10:1となります。
2.「高濃度硬化剤設計」のため、硬化剤の配合量が多すぎると乾燥が遅くなり、少なすぎると十分な塗膜性能が発揮できません。主剤と硬化剤の量はロックマイコンスケールで正確に計量を行い(重量比配合)、十分に混ぜ合わせてから使用してください。
3.一般 / HG原色およびマルス2K原色には、088-0110 または 088-0140(速乾型)硬化剤を必ず使用し、HF(ハイフロー)原色を使用する場合は、必ず088-1120 HFハードナー を使用してください。
【一般原色とマルス2K原色の使用方法と注意点】
1.マルス2K原色(青缶 / M原色)には、泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂が採用されていますので、メタリックカラーやパールカラー塗色を配合する際には、必ずマルス2K原色を使用してください。同色名の一般原色(赤缶 / 100番級)を多量に使用した場合、泳ぎ/戻りムラ抑制効果が充分に得られないため仕上り外観品質が
低下する場合がございます。しかしながら、ロックペイントのオフィシャル配合データ上、上記のような塗色において調色の観点からマルス2K原色に設定がない一般原色(赤缶 / 100番級)を配合する場合がありますが、本来の泳ぎ/戻りムラ抑制効果の低下が生じないように配慮された配合設計である事をご承知ください。
2.一般原色(赤缶 / 100番級)には、ツヤ残り、肉持ち感等の仕上り外観重視の樹脂が採用されていますので、ソリッドカラー(一般原色のみで構成する塗色)には、必ず一般原色を使用してください。同色名のマルス2K原色(青缶 / M原色)を多量に使用した場合、ツヤ低下や色ムラ等の仕上り外観品質において不具合が生じる場合がございます。