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【販売実績ナンバーワン】
支持されているのには、理由があります。
理由1.ダウン量
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。
精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。
まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。
理由2.ヘタリ保証
Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。
耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。
万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
理由3.価格
できるだけ多くのユーザーにRS-Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■適合車種
ダイハツ
アトレー7 フロント/リア S221G FR NA Sエディション 1300cc 2000年07月~2004年12月 ダウン幅(mm) フロント:30~25/リア:25~20
バネレート(kg/mm) フロント:5.63/リア:4.7
マッチンググレード:Sエディション
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
アトレー7 フロント/リア S231G 4WD NA Sエディション 1300cc 2000年07月~2004年12月 ダウン幅(mm) フロント:35~30/リア:25~20
バネレート(kg/mm) フロント:5.63/リア:4.7
マッチンググレード:Sエディション
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
三菱マテリアル アルミニウム加工用3枚刃超硬エンドミル(S) 外径12.0 C3SAD1200N350(7597673)
『図の1』ヘツドライトASSYのみ 33100-K64-N01 CBR250RR用 ホンダ純正部品
Levi’s◆ストレートパンツ/-/コーデュロイ/BRW/無地
シリンダのブロックSUB-ASSYのみ 11401B2190 ミライース用 ダイハツ純正部品
NISSAN日産純正 スカイラインクロスオーバー フロントドアトリムボードRH 80900-1BV9A
『図の82500』エンジン&A/Tエレクトロニックのコントロールユニットのみ 8631B173 トッポ用 三菱純正部品
『2番のみ』 キャリィ/エブリィ用 フロントドアレフトのパネル一式のみ 68002-64P21 FIG680A スズキ純正部品
(業務用セット) キャパティ ソリッド スクエア/フタ付タイプ CSD-BR5F クリア【×10セット】
COMME des GARCONS HOMME DEUX◆ストレートパンツ/S/ウール/グレー/ストライプ/DI-P034/AD2021
ランドクルーザー/ランクル VJA300W/FJA300W 5型:純正 ルーフレール(シルバー)
MILITARY◆Air Force/オランダ軍/メンズ衣料/コットン/GRY