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● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、 ステージを問わない走行シーンに対応します。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式
32段階減衰力調整└ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント└ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング└ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー└ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ└ 充実の専用付属品
DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。
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DAMPER ZZ-Rとは
● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。
● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、
ステージを問わない走行シーンに対応します。
● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。
● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。
● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。
■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式
DAMPER ZZ-Rの特徴
32段階減衰力調整
└ お好みの乗り心地が追及
アルミ鍛造製アッパーマウント
└ 走行時の不快音を軽減!
高張力材スプリング
└ 優れた耐久性
ダストブーツ・バンプラバー
└ ピストンの底付き防止
専用車高調整レンチ
└ 充実の専用付属品
全長調整式とは
DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。
これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。
もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。
※代金引換がご利用いただけません。
また、他の商品との同梱は致しておりません。
※日時指定不可
※沖縄・離島への発送は行っておりません。
※ご注文後のキャンセルはできません。