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15,120円
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7,832円
47,424円
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・フロント:5K
・リア:7K●車高調整幅
・フロント:-37~-77mm
・リア:-40~-74mm●推奨車高
・フロント:-54~-54mm
・リア:-55~-55mm●最低地上高(測定部):76mm(フロントメンバー)●備考:確認グレード/2.0V-G ※アクティブダンパー車装着不可リア純正バンプ・ダストブーツ使用●製品名:SUSTEC PRO CR●メーカー品番:CRC24K●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブ
CRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード(予圧)を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CRはこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。■自然で安心感のあるロール感バレルフォルム (タル型)スプリング
ストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム(タル型)スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。■走行中の異音を防止するダブルシートリング
ハンドル操作時の異音(ストラット式特有のスプリングのひっかかり音)対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。
CUSCO クスコ street スピアーノ HF21S 2002.2~2008.10 FF/4WD 613-62K-CBF
限定■Street Ride(ストリートライド) 車高調・タイプK2(複筒式モデル) 減衰力固定式 ライフ(JB5・JB7) 03.09~08.10 FF
CUSCOストリートA車高調 アッパーマウント無 GVFインプレッサWRX STI A-Line 10/7~14/8
CUSCOストリートA車高調 アッパーマウント無 L455Sタントエグゼカスタム 09/12~14/10
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ ヴェルファイア AGH35W 2015/01~ 2AR-FE 2.5 4WD
クスコ ストリートA車高調 アッパーマウント無 L375Sタントカスタム 07/12~13/1
【KYB/カヤバ】 Extage ショック&スプリング 1台分キット レクサス GS350/250 GRL10 12/01~15/10 [EKIT-GRL10]
TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 RX-8 SE3P 2003/4~2012/6 FR車 (VSM58-C1SS3
CUSCOストリートゼロA車高調整キット アッパーマウント無 AHR10Wエスティマハイブリッド 01/6~05/11
CUSCOストリートゼロA車高調 アッパーマウント無 チョイ下げ AZR60Gノア 01/11~07/6
クスコ ストリートゼロA車高調 アッパーマウント無 チョイ下げ ANH25Wアルファード 08/5~15/1