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【商品概要】
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更できます。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mmストローク63.1mm(ノーマル)圧縮比11.2:1
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
【注意事項】
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。■ボアアップキット装着に関して:SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0149
【発送について】 送料=無料 ※他の商品との同梱包は不可となります
【納期について】メーカー取り寄せ品となります
※メーカーに在庫が無い場合は入札を取消しさせて頂きます
予めご了承願います
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クリッピングポイント製 ツーリング110ccキット補修用ハイカムシャフトST-2 適合:6Vゴリラ後期
クリッピングポイント製 ハイパワー88ccキット補修用ハイカムシャフトST-3D 適合:6V CD50
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