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■品番
VSAEA-K1LS4■メーカー
TEIN/テイン■商品名
車高調 MONO RACING■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
GR86■型式
ZN8■年式
2021.10-■グレード
RZ, SZ■駆動方式
FR■排気量
2400■車種備考
【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。?キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。|キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。|フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。|【注意:スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】■スプリング付属
〇変更可能■EDFC対応
〇■減衰力調整_(F|R)
〇|〇■全長調整_(F|R)
〇|〇■マウント記号_(F|R)
〇|〇■マウント文字_(F|R)
CAMBER CASTER ADJ|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)
-35|-40■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)
-72 ~ -2|-75 ~ -6■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)
-45 ~ -25|-50 ~ -30■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)
98.1 / 10.0|98.1 / 10.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)
140 / Φ70|140 / Φ70■商品備考
スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整■商品説明
【製品特徴】ノーマルに比べ前後のロールバランスを改善、フロントは路面からのインフォメーションを重視し、ステアリングレスポンスを適度に抑え、自然な手応え路面追従性向上を図り、リアは路面の追従性向上、限界付近での挙動変化を抑えコントロールに幅を持たせることでFR車らしいグリップ感、トラクションを体感できる仕様としました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントを採用、幅広いアライメント調整を可能にしました。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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