2024超人気KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
Volkswagen/フォルクスワーゲン■車種
Golf8■型式
CD/CDV■車種備考
DCC無し■モデル
GTE■年式(月/年)
08/20-■許容耐荷重Front
-1095■許容耐荷重Rear
-1110■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
40-60■ダウン量Rear
40-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
--

KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095
XYZ 車高調 カローラレビン AE101 トヨタ SS Type SS-TO25-A フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 車高調整キット
XYZ 車高調 カローラレビン AE101 トヨタ SS Type SS-TO25-A フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 車高調整キット
エブリィ ファイナルコネクション フルタップ車高調
エブリィ ファイナルコネクション フルタップ車高調
MTS TECHNIK コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen GOLF VI 5K1 2.0 R 4motion 4motion 4motion 10/08~11/13 XMTSGWVW31
MTS TECHNIK コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen GOLF VI 5K1 2.0 R 4motion 4motion 4motion 10/08~11/13 XMTSGWVW31
D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ 車高調 ゴルフ4 D-VO-09 D2JAPAN D2レーシングスポーツ 車高調整キット サスペンションキット
D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ 車高調 ゴルフ4 D-VO-09 D2JAPAN D2レーシングスポーツ 車高調整キット サスペンションキット
MTS TECHNIK コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen GOLF VIII CD1 1.0 TSI/1.0 eTSI/1.5 TGI/1.5 TSI 11/12~ XMTSGWVW52
MTS TECHNIK コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen GOLF VIII CD1 1.0 TSI/1.0 eTSI/1.5 TGI/1.5 TSI 11/12~ XMTSGWVW52
新品 BLITZ ZZ-R 車高調 (ダンパーダブルゼットアール) VW ゴルフ5 GTI 1KAXX (ストラット径55mm車用 05/06~) (92448)
新品 BLITZ ZZ-R 車高調 (ダンパーダブルゼットアール) VW ゴルフ5 GTI 1KAXX (ストラット径55mm車用 05/06~) (92448)
SF-Racing 車高調 パサート B5 B5.5 AWD フォルクスワーゲン サスペンション 全長調整 32段減衰 高性能モデル
SF-Racing 車高調 パサート B5 B5.5 AWD フォルクスワーゲン サスペンション 全長調整 32段減衰 高性能モデル
SF-Racing 車高調 ポロ 6C サスペンション フォルクスワーゲン 全長調整 32段減衰 高性能モデル
SF-Racing 車高調 ポロ 6C サスペンション フォルクスワーゲン 全長調整 32段減衰 高性能モデル
MTS TECHNIK コイルオーバーキット スポーツシリーズ Volkswagen GOLF VI 5K1 1.2TSi/1.4/1.6 TDI/1.8 TSI 10/08~11/13 XMTSGWVW91-S
MTS TECHNIK コイルオーバーキット スポーツシリーズ Volkswagen GOLF VI 5K1 1.2TSi/1.4/1.6 TDI/1.8 TSI 10/08~11/13 XMTSGWVW91-S
車高調 フォルクスワーゲン JETTA ジェッタ サスペンション 全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボール スポーツ
車高調 フォルクスワーゲン JETTA ジェッタ サスペンション 全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボール スポーツ
車高調 レクサス ES300 MCV30 98-01 全長調整 サスペンション 33段減衰 YELLOWSPEED DPSタイプ
車高調 レクサス ES300 MCV30 98-01 全長調整 サスペンション 33段減衰 YELLOWSPEED DPSタイプ
RUSH/ラッシュ IMPORT CLASS ダンパー 車高調キット フォルクスワーゲン ゴルフ7 AUCJZ,AUCPT 2013~
RUSH/ラッシュ IMPORT CLASS ダンパー 車高調キット フォルクスワーゲン ゴルフ7 AUCJZ,AUCPT 2013~
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf8 CD/CDV DCC無し フロント許容荷重:-1095
SF-Racing 車高調 ジェッタ サスペンション フォルクスワーゲン 全長調整 32段減衰 高性能モデル
SF-Racing 車高調 ジェッタ サスペンション フォルクスワーゲン 全長調整 32段減衰 高性能モデル
RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIVW750M フォルクスワーゲン シロッコ 13CAV FF TB+S/C TSI 1400cc 2009年05月~
RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIVW750M フォルクスワーゲン シロッコ 13CAV FF TB+S/C TSI 1400cc 2009年05月~

残り 1 202,253円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから