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34,650円
34,244円
34,100円
【USA在庫あり】 Mishimoto 90年-94年 三菱 赤 シリコンホースキット misMMHOSE-ECL-90RD JP店:株式会社ヒロチー商事
24,681円
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8,502円
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10,198円
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13,248円
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15,086円
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15,742円
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18,749円
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53,460円
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209,770円
【中古】【未使用・未開封品】Johnny Belinda:AJIMURA-SHOP
10,578円
23,870円
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■適合車種
EXC
EXC 年式: 17-23
備考: 125cc
EXC 年式: 17-23
備考: 500cc
EXC 年式: 17-23
備考: 125-500cc
EXC-F
EXC-F 年式: 17-23
備考: 125cc
EXC-F 年式: 17-23
備考: 500cc
EXC-F 年式: 17-23
備考: 125-500cc
XC-W
XC-W 年式: 17-23
備考: 125cc
XC-W 年式: 17-23
備考: 500cc
XC-W 年式: 17-23
備考: 125-500cc
XCF-W
XCF-W 年式: 17-23
備考: 125cc
...
■商品番号
WPXPLOR40LD-4.6
■商品概要
40mm ローダウンキット
【KIT内容】カートリッジスペーサーx4、スプリングシートx2、スペーサーx2、リアスペーサーx2、TGR Performance Springx2
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
スプリングレート:4.6
スプリングレート:3.8は
こちら
スプリングレート:4.0は
こちら
スプリングレート:4.2は
こちら
スプリングレート:4.4は
こちら
スプリングレート:4.8は
こちら
スプリングレート:5.0は
こちら
スプリングレート:5.2は
こちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
TGR Performance Spring(フロント)のレート選択が必要です。
KTM 2017モデル以降のEXCモデル
WP製 XPLORサスペンション装着車両に適合いたします。
40mmダウンキットにはTGR Performance Springが付属いたします。
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます。
※別途サイドスタンドショート化の必要があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。