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飛ぶのは当たり前。こだわり抜いたコントロール精度
ハイブリッド構造による低重心設計(3W)ステンレスボディ+カーボンクラウンのハイブリッド構造による低重心化がハイローンチを実現。また、カップフェース構造により初速がアップ。
直進性の高い強弾道を実現ソールスリットとバックのウエイトの相乗効果により、高初速、ハイローンチ&ロースピンの直進性の高い強弾道を実現。
Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
偏肉クラウンの採用(5W/7W)クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。
最適重心設計低重心化によるハイローンチ&ロースピンの強弾道を実現する、最適なソールの加重体位置。
▲VIZARD for TW757 カーボンシャフト
ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。
▲TRCNラバー
▲ヘッドカバー
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29,348円
15,048円
ソファ ソファー 2人掛け スタンダードソファ デザインソファ 空間に合わせて色と形を選ぶレザーカバーリング待合ロビーソファ ソファ単品 背あり 2P:LANRAN
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ヘッドライト Headlights Angel Eye Tinted 3rd Brake LED Burgundy 99 00 01 02 03 04 F250 6.8L ヘッドライトAngel Eye Tinted 3rdブレーキLEDブルゴーニュ99 00 01 02 03 04 F250 6.8L:カスタムパーツ WORLD倉庫
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STAHLWILLE(スタビレー) 563 (3/4SQ)ラチェットアダプター (15140000) (代引不可):リコメン堂
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マフラー KooksカスタムヘッダーR300-10 3インチラウンドマフラー10インチのボディ。磨かれたステンレス Kooks Custom Headers R300-10 3 Round Muffler 10 Long Body. Polished Stainless:Us Custom Parts Shop USDM
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【メーカー在庫あり】 GMA エンジニアリング 2ピストン フロントシングル B-キャリパー 74年-77年 XL、FX スムース 黒 GMA-200ESB HD店:ヒロチー商事 ハーレー
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25,575円
11,534円
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飛ぶのは当たり前。こだわり抜いたコントロール精度
ハイブリッド構造による低重心設計(3W)ステンレスボディ+カーボンクラウンのハイブリッド構造による低重心化がハイローンチを実現。また、カップフェース構造により初速がアップ。
直進性の高い強弾道を実現ソールスリットとバックのウエイトの相乗効果により、高初速、ハイローンチ&ロースピンの直進性の高い強弾道を実現。
Newバーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
偏肉クラウンの採用(5W/7W)クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。
最適重心設計低重心化によるハイローンチ&ロースピンの強弾道を実現する、最適なソールの加重体位置。
▲VIZARD for TW757 カーボンシャフト
ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。
▲TRCNラバー
▲ヘッドカバー
スペック番手#3#5#7ヘッド素材/製法ボディ:SUS630+カーボン / 鋳造フェース:455スチール / 鍛造カップボディ:SUS630 / 鋳造フェース:455スチール / 圧延ロフト角(°)151821ライ角(°)5757.558ヘッド体積(cc)175160145クラブ長さ(インチ)4342.542総重量(g)R約316約320約324S約319約323-バランスD2グリップ名TRCNラバーグリップ素材ラバーグリップ重量(g)50グリップサイズM60原産国日本