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ATソレノイドからの配線でDレンジでも現在のギヤポジションが把握でき、オプションコネクタからの配線、磁気スイッチ(付属)からの配線でP. R. N. Pブレーキ表示が可能です。
本機は車速信号取り込みにより現在のギヤポジションからシフトアップ、ダウンの可否表示が可能になっています。
(各ギヤごとに車速にてアップダウン可否のしきい値を設定する仕様です)
汎用品のいい加減なポジション表示に幻滅した方も是非使ってみてください。
車速パルス、エンジン回転数からギヤポジションを割出すMT汎用品とは違い常に正確なギヤポジションを表示出来ます。
車両からの信号はコントロールユニット内のフォトカプラにて電気的絶縁がされておりますので安心です。
※N表示は車両側にN信号がない為、磁気スイッチの追加配線が必要となります。
配線はオプションコネクタからの
・イルミネーション信号
・パーキング信号
・リバース信号
・パーキングブレーキ信号
・ボディアース
・車速信号・アクセサリー電源
運転席コネクタ配線から
・ATソレノイド1
・ATソレノイド2
・ATソレノイド3
シフトレバー部から
・小型磁石取付の上、
付属
磁気スイッチ配線
シガーライターソケット等から
・USB電源5V1A
以上の配線が必要となります。
取り付け配線に自身の無い方は車の配線に詳しい方、もしくはプロにご依頼になってください。
※ATソレノイド信号の配線不良による断線、短絡、漏電等は走行不能に陥る恐れがあります。 (当方では取り付けに関しての損害、不利益等は一切責任、保証を負えません。入札頂いた時点でこちらに同意されたものとさせて頂きますのでご了承下さい。)
商品の構成は
・コントロールユニット×1
・ユニット電源USBケーブル(取外し不可)約1m×1
・表示パネル×1(シフトチェンジガイドLED付き)
・コントロールユニット〜表示パネル間コネクタケーブル約1m×1
・コントロールユニット〜車体状態用コネクタケーブル約0.3m×1
・コントロールユニット〜ATソレノイド信号ケーブル約0.5m×1
・コントロールユニット〜シフトレバー部磁気スイッチケーブル約1m×1
・オプションコネクタ配線(送りコネクタ付き)
簡易配線説明書、簡易取扱説明書
※パネル部の取り付け台は付属致しませんので取り付け方法にもよりますが別途ご用意下さい。
ダッシュボード上でしたらバックカメラ取り付け金具辺りが丁度良い大きさです。
初期設定は特に不要で動作しますがスマートフォンからのbluetooth接続(フリーのbluetoothシリアル接続アプリが必要)にて変速時の表示エフェクト、輝度、表示方向など細かい設定も可能です。
設定した内容はセーブされ電源を失っても保持します。
またOTG対応のUSBケーブルをご準備頂ければUSBシリアルで接続も可能となっています。
※下記動画ではiPhoneでのbluetoot接続は動作しないとしていますがネットでは同系機器にて接続している方もおられるようです。
当方では動作確認をしていませんのでご理解お願い致します。
ケース、外装について目立つ部分ではありませんがボックス側は自身で加工していますので若干加工が荒いところもあります。
表示パネル前面のスモークアクリル板加工は業者加工なのでキレイです。
商品の性質上、原則初期不良のみ保証とさせて頂きます。 到着時にUSB電源、コントローラー〜パネル間のコネクタ接続の上、動作確認お願い致します。
下記の動画で動作を紹介していますので是非ご覧になって下さい。
走行動画はこちら
設定動画はこちら
同型の5ATを搭載したレガシィ、フォレスター、エクシーガ、アウトバック等も動作するかもしれませんが完全に人柱状態です。
別途調整が必要となるかも知れません。こちらの車種は当方の近場の方に限りご相談いただいた上でご検討頂ければと思います。
他にもご不明点ありましたら遠慮なくご質問下さい。
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