今日超歓迎ラム トラック 4WD 2006年-2008年 リフトアップ サス フロント 2.5インチ リフト サスペンション ダッジ RAM1500 LIFT-KIT YMB-F2.5-S

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商品情報

ダッジ・ダッヂ-:ラムトラック・RAM1500:リフトアップ サスペンション・アメリカ直輸入カスタムパーツ・リフトキット・ハイリフトサス・車高調整サスペンション*
アメリカ直輸入サスペンション:ダッジ/ダッヂラム トラック RAM1500
4WD■
4WD SUV パーツ■
オフロード SUV パーツ■
クロスカントリー SUV パーツ
リフトアップ サスペンション
・ リフト キット
・ レべリング サスペンション・車高調整サスペンション
DODGE
RAM1500
Import Lift Suspension
Pickup`s
Since 1982
*
商品の説明
ご注意ください。
基本的にアメリカへのメーカー注文品です。
国内在庫が無い場合は、約2週間の納期を頂きます。
メーカー、航空会社などの事情で、少し遅れる事もあります。
お急ぎのお客様は、ご落札の前に在庫確認をお願いします。
*
適合車種
2006-2008


ダッジラム トラック RAM1500

上記以外の年式(モデルイヤー)はお問い合わせください。

1994-2001
年 ・
2002-2005年 ・
2009-2020年
モデルも取り扱っています。

4WD/ ガソリン エンジン

2WD
も扱っています。お問い合わせください。
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車両側の仕様

前=コイル スプリング ・ 後=リーフ スプリング車に適合します。
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商品名
リフトアップ セット: 前 2.5インチ

上記以外のリフトアップ仕様は、下記の参考資料
をご覧ください。
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商品番号
RAM06-YMB02-F2.5-S
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仕様・構成

インポート サスペンション: 車種別 専用設計のイージー インストール パーツ●
特殊な工具などは不要です。

商品によっては、切断・穴あけなど多少の加工が必要になります。

取り付けは、お近くの整備工場、ボディショップへ依頼されることをお勧めします。

製品の素材・表面色はご指定できません。ご了承ください。
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フロント
リフトアップ スペーサー
付属
有りません。
*

リア
別売りです。

ブロックは、キャスト(スチール)製 ・ アルミ製 ・ スチール製から、在庫状況により選択されます。
製品素材に間して、ご指定、ご希望がございましたら、事前にお問い合わせください。
付属
有りません。

仕様については下記をご確認ください。

付属のUボルト/ナットなどの表面処理(色)は、現地の在庫状況によって変わります。
あらかじめご了承ください。

前後セット
=リアのリフト ブロックの仕様ををご記入の上、「質問欄」よりお問い合わせください。
*
*

オプション
別途オプションです。
フロント
このメーカーでは設定が有りません。
リア
このメーカーでは設定が有りません。
*

レべリング リフト
ノーマル車は、フロントが少し下がっています。
サイドビューを、水平に近づける事をレべリングと言います。
前後セットの場合、フロントは、リアより1インチ程度高くするのが一般的です。

トレーラー/ジェットスキー等を牽引する場合、リアが下がるため、
前後、同じリフト量に合わせるお客様もいらっしゃいます。
*
【お知らせ】

価格は、海外運賃・輸入費用迄含まれています。

国内送料は別途必要です。

画像に説明文が有る場合、メーカーの事情で予告なく変更されます。

現地の在庫状況で、複数のブランドを組み合わせる場合もあります。

画像の形状、製品の素材、構成内容など、メーカーの事情で予告なく変更される事があります。
*
その他

取り付け後は、アライメントの調整をして下さい。●
商品名、リフト数値は、パーツメーカーの表記に基づいています。

車両のサスペンション仕様により、製品寸法と、商品説明のリフト値は、一致しません。

製品の高さ寸法は、メーカーによって多少異なります。
*

製品の検品
製品に関しては信頼できるメーカーでも、出荷担当者はミスをします。
アメリカでは仕方が無い現実です。
このため、入荷後に全製品を検品する必要があります。取付け部のネジピッチ/外径/内径/高さを計測し、
これまでの、入荷検品記録と比較して、リフト値などを確認しています。
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取り扱い車種

RAM15004WD/2WD◆
デュランゴ

ダコタ◆
ナイトロ

その他
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参考資料
RAM15004WD: 2006年~2008年用の設定一覧
ご希望の前後セットがございましたら、お問い合わせください。

フロント スペーサー
2.0インチ
2.5インチ
3.0インチ

リア ブロック
1.0インチ
1.5インチ
2.0インチ
2.5インチ
3.0インチ

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【 寸法


1.0インチ=2.54cm

1.5インチ=3.81cm

2.0インチ=5.08cm

2.5インチ=6.35cm


3.0インチ=7.62cm

3.5インチ=8.89cm

4.0インチ=10.16cm

5.0インチ=12.70cm
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ご注意
*
製品の仕様について

メーカーの事情、現地の在庫状況等で、製品素材・仕様・デザイン等が、予告なく変更されます。
納期について

この商品は、メーカー/正規代理店への注文品です。
アメリカからの輸入品のため、約2週間の納期を頂いております。
ご落札後のキャンセルはお受けできません。十分ご注意ください。
① お支払い受付確認後、現地メーカー/正規ディーラーへ注文します。
② メーカー/正規ディーラーからは、3~6日で出荷されます。
③ 製品確認のため、ロサンゼルスのシッパーを経由します。
④ 航空会社などの事情で、,数日遅れる可能性があります。
⑤ 多少の遅れが発生しても、キャンセルはお受けできません。

慎重にご検討ください。

サスペンション パーツは、重量が重いため、輸送中に「スリ傷」や
「凹み」が生じる可能性が有りますが、ご使用に問題が無い限り、
交換・返品はお受けできません。十分ご注意ください。
*
画像について

基本的にはメーカー/正規代理店の画像を使用していますが、
一部、代表画像や、他のブランド画像を流用している事もあります。

組合せ商品は、個別画像を加工して使用している場合があります。
あらかじめ、ご了承ください。
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ご落札をご検討中のお客様
この先のお取り引きに関する、ご注意とお願いを必ずお読みください。
特別価格のため、為替レートの変動で早期終了する事もあります。
申し訳ございませんがご了承ください。
営業時間
午前11時~午後8時(月曜日~金曜日)
年末・年始・夏季など、お休みを頂く場合、ご連絡が翌営業日となります。
申し訳ありませんがご了承ください。
Pickup`s
Since 1982■
お取り引きに関するご注意とお願い
ご落札から、商品のお届けまで
*
輸入品は、破損や、商品違いがあっても、交換や返品の手続きがとても面倒です。
商品違いは、返送料が自己負担となる事が有ります。アメリカからの直送品は注意が必要です。
この出品は、海外通販ではありません。
お客様へのお届けは、海外通販のような、アメリカからの直送ではありません。
日本到着後、弊社で慎重に検品を行い、正常品のみを出荷しております。
ご安心ください。
**
国内送料
2022年10月現在
地域
60サイズ
2KG
80サイズ
5KG
100サイズ
10KG
120サイズ
15KG
関東・中部・信越・北陸・南東北
\930
\1,150
\1,390
\1,610
関西・北東北
\1,040
\1,260
\1,500
\1,720
中国・四国
\1,150
\1,370
\1,610
\1,830
北海道・九州
\1,370
\1,590
\1,830
\2,050
沖縄
\1,370
\1,920
\2,490
\3,040
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*変更される可能性も有ります。
エア サスペンション パーツも扱っています。

エアサス車種別専用キット
ファイヤーストーン ・ エアリフト

国内キャンピングカー
ハンドメイド エアサス キット

エア スプリング(エアバッグ)
ファイヤーストーン ・ エアリフト ・ コンチテック
ユニバーサル エア ・ スラム スペシャルティ

コンプレッサー
ファイヤーストーン ・ バイエア

その他
コントロール スイッチ ・ バルブ ・ エアチューブ ・ 継手
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*■
ご注意とお願い
*
① メーカー注文品のため、お客様のご都合でキャンセルはできません。
② 特別価格・輸入品のため、国内輸送中の破損を除いて、ノー クレーム/ノー リターンでお願いします。
ご了承下さい。
③ セット商品の一部パーツに破損が有った場合、基本的に良品との交換は、破損パーツに限られます。
但し 国内輸送中、ご使用に支障があるような破損が有った場合は、運送会社の損害保険にて、
セット全体を保障いたします。
④ メーカーによる製造工程/梱包/航空輸送時に、細かいスリ傷や、小さなへこみ等が付く事がございますが、
返品/交換の対象とはなりません。
特にサスペンション パーツは、重量が重いため、表面の塗装等が剥がれている事があります。
又、薄い遮熱プレートなどが、変形している事もあります。
このような場合も、ご使用に支障がない限り、保障・交換等は対象外となります。
●ロサンゼルスからの出荷前と、日本到着後の2回検品を行っております。
弊社が不良と判断した商品は、メーカーへ返品し良品と交換しております。
⑤ 商品によっては、構造変更が必要になります。あらかじめご了承下さい。
⑥ 殆どが、ボルトオンの製品ですが、商品によっては多少の加工(カット・穴あけ)が必要です。
⑦ 本製品はカスタム パーツです。自動車メーカーの純正パーツではありません。
自動車メーカーの品質をお求めの方、カスタムパーツにご理解戴けない方、神経質な方へは
おすすめしません。日本とアメリカでは、仕上がりに関する感覚的な評価は異なります。
ご理解と、ご了承のうえご入札・ご落札ください。
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エスペリア スーパーダウンサス リア左右セット PTクルーザー PT24 ESL-042R ESPELIR Super DOWNSUS ダウンサス ローダウン スプリング
エスペリア スーパーダウンサス リア左右セット PTクルーザー PT24 ESL-042R ESPELIR Super DOWNSUS ダウンサス ローダウン スプリング
SPOON スプーン リジカラ フロント用 クライスラー イプシロン3 84609 2WD
SPOON スプーン リジカラ フロント用 クライスラー イプシロン3 84609 2WD
【SPOON/スプーン】 リジカラ フロント 50261-BU1-000 クライスラー JEEP RENEGADE BU14
【SPOON/スプーン】 リジカラ フロント 50261-BU1-000 クライスラー JEEP RENEGADE BU14
★☆新品未使用 クライスラー ロア コントロールアーム フロント 右 社外品☆★
★☆新品未使用 クライスラー ロア コントロールアーム フロント 右 社外品☆★
Fアッパーアーム 08-12 KKチェロキー KAナイトロ フロント左側 ジープ ダッジ コントロールアーム ブーツ 当社在庫有り
Fアッパーアーム 08-12 KKチェロキー KAナイトロ フロント左側 ジープ ダッジ コントロールアーム ブーツ 当社在庫有り
AMTECS アムテックス SPC リアキャンバー調整ブッシュ クライスラー 300C 2005~2008 SRT-8とツーリングを含む
AMTECS アムテックス SPC リアキャンバー調整ブッシュ クライスラー 300C 2005~2008 SRT-8とツーリングを含む
AMTECS アムテックス SPC リアキャンバー調整ブッシュ クライスラー 300 2018~2019 SRT-8とツーリングを含む
AMTECS アムテックス SPC リアキャンバー調整ブッシュ クライスラー 300 2018~2019 SRT-8とツーリングを含む
SPOON スプーン リジカラ 1台分セット クライスラー ジープレネゲイド BU14 2WD 50261-BU1-000/50300-BU1-000
SPOON スプーン リジカラ 1台分セット クライスラー ジープレネゲイド BU14 2WD 50261-BU1-000/50300-BU1-000
新品!05~10 クライスラー300 ダッジ マグナム チャージャー チャレンジャー 2WD テンションロッド 左フロント
新品!05~10 クライスラー300 ダッジ マグナム チャージャー チャレンジャー 2WD テンションロッド 左フロント
『psi』 ABA-84609 クライスラー イプシロン 312A2 左フロントストラット(ナックル・ハブ・キャリパー・ローター・ロアアーム付)67589km
『psi』 ABA-84609 クライスラー イプシロン 312A2 左フロントストラット(ナックル・ハブ・キャリパー・ローター・ロアアーム付)67589km

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