【驚き値段で】フロント ブレーキパッド X 大口径ホイール 重量車に CORONA EXIV コロナ エクシヴ ST182 ST183 ディクセル/DEXCEL X-311130

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商品情報

■重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド
ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発
踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ
高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム●適合車種:CORONA EXIV コロナ エクシヴ●型式:ST182 ST183●年式:89/9~93/9●使用場所:フロント●備考:●材質:グラファイト メタリック●適正温度:0~700度●ステージ:ストリート、ワインディング、未舗装路



フロント ブレーキパッド X 大口径ホイール 重量車に CORONA EXIV コロナ エクシヴ ST182 ST183 ディクセル/DEXCEL X-311130
フロント ブレーキパッド X 大口径ホイール 重量車に CORONA EXIV コロナ エクシヴ ST182 ST183 ディクセル/DEXCEL X-311130
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 ラクティス NSP120 NSP122 NCP122 NCP125 H22.11~H26.4
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 ラクティス NSP120 NSP122 NCP122 NCP125 H22.11~H26.4
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 マジェスタ UZS207 09/03~13/09 S-315486
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 マークX GRX125 H16.11~H21.10
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 マークX GRX125 H16.11~H21.10
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 H12.1~H17.12
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 クラウン GRS180 GRS181 GRS182 H15.12~H20.2 ロイヤル
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 クラウン GRS180 GRS181 GRS182 H15.12~H20.2 ロイヤル
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 プレミオ ZRT261 ZRT265 H26.4~
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 プレミオ ZRT261 ZRT265 H26.4~
ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア アルテッツァ SXE10/GXE10 315346 DIXCEL トヨタ
ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア アルテッツァ SXE10/GXE10 315346 DIXCEL トヨタ
DIXCEL ディクセル S ブレーキパッド リアのみ ランドクルーザー/シグナス HZJ74K 99/8~04/08 S-315180
DIXCEL ディクセル S ブレーキパッド リアのみ ランドクルーザー/シグナス HZJ74K 99/8~04/08 S-315180
DIXCEL RGMブレーキシューR用 LA360Aピクシスエポック 17/5~
DIXCEL RGMブレーキシューR用 LA360Aピクシスエポック 17/5~
DIXCEL RGMブレーキシューR用 EL41/EL43/NL40カローラII ターセル コルサ 90/9~94/9
DIXCEL RGMブレーキシューR用 EL41/EL43/NL40カローラII ターセル コルサ 90/9~94/9
F101 B SPEC ブレーキパッド Projectμ フロント左右セット トヨタ セリカ ST202/ST203 1997/12~ 2000 SS2
F101 B SPEC ブレーキパッド Projectμ フロント左右セット トヨタ セリカ ST202/ST203 1997/12~ 2000 SS2
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 クラウン GRS204 H20.2~H24.12 アスリート
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 クラウン GRS204 H20.2~H24.12 アスリート
DIXCEL Sタイプ リア マークX Gs除く GRX130 09/10~2014/7 315486
DIXCEL Sタイプ リア マークX Gs除く GRX130 09/10~2014/7 315486

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