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ウエイトダンパー(緑突起部)特殊リブ設計
キャビティーソール&ダブルカーボン構造「トウ&ヒール」、「トップ&ボトム」余剰重量をフェイス部集中
ヘッドボリュームを凝縮し高機能サイトラインで捕まるヘッド軌道へ誘導
フェイス前面に独自のリブ構造で集中的に配分、浅重心を実現
USTマミヤ アッタス RX サンライズレッドは、やや高弾道、歴代アッタスシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。手元部と中間部の剛性をアップし、先端部の加速を促し走りやすくすることでつかまりが更にアップ、また新HTTテクノロジーを先端部に採用し、わずかに先端部の剛性も竹めることで、当たり負けやシャフトのブレを抑えます。今までよりも更に球をつかまえたいプレイヤーへ。
やや高弾道で、歴代ATTASシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。
ATTAS KINGよりも手元側、先端側の剛性を高めに設定しています。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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126,500円
121,000円
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74,412円
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ウエイトダンパー(緑突起部)特殊リブ設計
ヘッドのパワーロス減少で、初速が向上キャビティーソール&ダブルカーボン構造「トウ&ヒール」、「トップ&ボトム」余剰重量をフェイス部集中
芯に当たるイメージの向上ヘッドボリュームを凝縮し高機能サイトラインで捕まるヘッド軌道へ誘導
独自重量配分フェイス前面に独自のリブ構造で集中的に配分、浅重心を実現
SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドは、やや高弾道、歴代アッタスシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。手元部と中間部の剛性をアップし、先端部の加速を促し走りやすくすることでつかまりが更にアップ、また新HTTテクノロジーを先端部に採用し、わずかに先端部の剛性も竹めることで、当たり負けやシャフトのブレを抑えます。今までよりも更に球をつかまえたいプレイヤーへ。
ATTAS RX SUNRISE RED ポジショニングマップやや高弾道で、歴代ATTASシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。
ATTAS RX SUNRISE RED 剛性分布ATTAS KINGよりも手元側、先端側の剛性を高めに設定しています。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GRAVITY WACCINE COMPO WACWAC 8 DRIVERUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDカスタムオーダーについてご注文の流れ購入時オプション品を選択してくださいロフト角を選択してくださいスリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。