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【爆発的な人気】CUSCO クスコ SPORT S ヤリス MXPA10/MXPH10 2020.2～ X/G/Z/ハイブリッドX/ハイブリッドG FF 1C6-64S-CB

Name: CUSCO クスコ SPORT S ヤリス MXPA10/MXPH10 2020.2～ X/G/Z/ハイブリッドX/ハイブリッドG FF 1C6-64S-CB
Brand: サスペンションキット（一式）
SKU: u1017224949
Price: 95,920 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (346 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■商品コード
1C6 64S CB■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
SPORT S■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
ヤリス■車両型式
MXPA10/MXPH10■年式
2020.2～■車種備考
-■グレード
X/G/Z/ハイブリッドX/ハイブリッドG■駆動方式
FF■排気量(cc)
1500■ロワシート・ロックナット色
-■アッパーマウント【F/R】
-/-■減衰力調整【F/R】
24/24■オ―バーホール対応可否【F/R】
○/○■型取車
MXPA10■推奨車高調整幅(mm)【F/R】
-50～-15/-55～-25■参考車高(mm)【F/R】
-35/-40■最大車高調整幅(mm)【F/R】
-55～-0/-55～-25■標準スプリング
5K/5K■変更可能スプリング【F】
6/7/8■変更可能スプリング【R】
4/6/7/8/9■ID/FH【F】
65/200■ID/FH【R】
65/200■車高調整機構【F/R】
全長調整/ネジスペーサー■オプション
-■備考
※フロントを強化ラムトップ仕様(M14)に変更可能です。価格は変更ございません(純正アッパーマウント装着不可になります)。お問い合わせください。
※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。
※フロント変更可能スプリング7/8kの自由長は180mmです。■商品説明
大容量「単筒式ショック」採用
街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック
◎単筒式ショックアブソーバー
◎減衰力24段調整
◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
◎全長調整式車高調整
◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
◎ハイグリップラジアルタイヤ対応
こんな方にオススメです！
・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。(Sタイヤメインで走行する方はSPORT Rがオススメ)
・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

CUSCO クスコ SPORT S ヤリス MXPA10/MXPH10 2020.2～ X/G/Z/ハイブリッドX/ハイブリッドG FF 1C6-64S-CB

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