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たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト
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ENKEI エンケイ PerformanceLine PF05 WH 17インチ 17 X 7.0J +45 4穴 100 NITTO ニットー NT830 plus サマータイヤ 205/45R17 アクア アクア クロスオーバー:タイヤスクエアミツヤ
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58,988円
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さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13フェアウェイウッド。
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
New CANNON SOLE
ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」
ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造
たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
「WEIGHT PLUS」テクノロジー
独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト
■ SPECIFICATION
ヘッド
XXIO 13 FAIRWAY WOOD(レッド)
ヘッド素材
ボディ:マレージング鋼フェース:HT1770M
ヘッド製法
ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:鍛造
仕上げ
高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ