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熱ダレを抑え、小排気量から大排気量まで絶妙なコントロール性を持つセミメタルブレーキパッド
発売当初より「セミメタルブレーキパッドの定番」であるMX72から、正統進化を遂げた「MX72 PLUS」は、MX72に比べ周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を遅らせることで、さらなるサーキット向けセミメタルブレーキパッドへと進化しました。
さらにはコントロール性を重視し、圧倒的な初期制動ではないコントローラブルな効きは、小排気量から大排気量を中心とした車種において最適なブレーキパッドとなります。
MX72PLUS
ローター適正温度域/50~750度
平均摩擦係数/0.39~0.47
材質/セミメタリック(セラミックカーボンメタル)
走行フィールド/ストリート~サーキット
ベストマッチタイヤ/ラジアル~ハイグリップラジアル■適合車種
スバル
インプレッサ フロント GDB ※低温時のローター攻撃性が高いので、ストリートでの使用はおすすめできません。
インプレッサ フロント GDB WRX STi・純正ブレンボキャリパー装着車 2000cc 2000年10月~2002年11月
インプレッサ フロント GDB 純正ブレンボキャリパー装着車 2000cc 2000年10月~
インプレッサ フロント GDB 純正ブレンボキャリパー装着車 2000cc 2002年11月~2004年06月
インプレッサ フロント GDB 純正ブレンボキャリパー装着車 2000cc 2004年06月~2007年06月
インプレッサ フロント GRB WRX-STi・純正ブレンボキャリパー装着車 2000cc 2007年10月~
インプレッサ フロント GRF ブレンボキャリパー装着車 2500cc 2009年02月~
インプレッサ フロント GVB,GVF ブレンボ装着車 2000cc 2010年06月~
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ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html
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プロジェクトミューμ B-SPECブレーキパッド前後セット GF8インプレッサスポーツワゴンWRX STI Ver.II 94/8~96/8
プロジェクトミュー プロミュー B-SPEC ブレーキパッド 1台分 BRZ ZC6 12/03~21/03 F914/R916
プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド R918 リア スバル レガシーB4 BN9 2500cc 2014年10月~
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:378 スバル レガシィセダン/B4 BL5 TURBO 03.05~09.05
【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:580 スバル インプレッサスポーツワゴン GG9 02.10~07.06
F506/R906 NS-C ブレーキパッド Projectμ 1台分セット スバル インプレッサスポーツワゴン GGB 2002/9~ 1500~2000 brembo
プロジェクトμ レーシングN1 フロント左右セット ブレーキパッド レガシィツーリングワゴン BH5 F913 取付セット プロミュー プロμ
プロジェクトμ タイプHC-CS フロント左右セット ブレーキパッド レガシィツーリングワゴン BG7/BGB F911 取付セット プロミュー プロμ
プロジェクトμ タイプHC-CS フロント左右セット ブレーキパッド インプレッサXV GPE F914 取付セット プロジェクトミュー プロミュー
プロジェクトμ タイプHC-CS フロント左右セット ブレーキパッド レガシィアウトバック BPE F914 取付セット プロジェクトミュー プロμ
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド インプレッサ GG9 361110 取付セット DIXCEL ブレーキパット
プロジェクトμ タイプHC+ フロント左右セット ブレーキパッド インプレッサ GC6 F910 取付セット プロジェクトミュー プロミュー プロμ