FPBS38034B10R ディクセル FPタイプ ブレーキローター(ブレーキディスク) カーボン含有量20%増量 右側一枚 (沖縄・離島 配送不可):スカイドラゴンオートパーツストア

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商品情報

写真同じです【過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス!】
・純正ローターサイズの2ピースローター、レーシングキャリパーの交換用アウターローターをご用意。
・ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止、ハブへの熱害を軽減。また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。
・消耗部品のローター部(アウターローター)のみを交換することが可能ですので、トータルコストを抑えることが可能になりました。
・純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。もちろん車検対応です。
対象ステージ
ストリート、スポーツ走行、レース
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。
※アウターローター交換時はネジ止め材を必ず使用し、指定のトルク(下記表)にてトルク管理を行って下さい。
※フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。カタカタ音がすることがございますが、予めご了承ください。
※防錆処理を行っている為、ローター表面は黒色に仕上がっております。使用することにより、パッドが接触する部分は鉄の素地が現れます。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではありません。ブレーキパッドの当たらない部分が錆びる場合もあります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換には応じかねますので予めご了承ください。
※ディスクローター画像はイメージカットです。弊社製品全てがベンチレーテッド形状ではなく、ノーマル品と同形状です。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
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