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23,925円
77,000円
24,475円
アイ・オー・データ機器 UHS-I UHS1 SDXCカード 512GB EX-SDU13/512G:ひかりTVショッピング 店
9,598円
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15,466円
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25,575円
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167,449円
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10,764円
アルトワークス カウルタイプ (HA/HB系 後期) サイドステップ 塗装取付込:Autostyle
61,196円
1984-D オリンピック記念プルーフ $10 ゴールドピース、PCGS PR66DCAM、写真の通り。1984-D OLYMPIC COMMEMORATIVE PROOF $10 GOLD PIECE, PCGS PR66DCAM, as Pictured.:金銀プラチナ ワールドリソース
184,625円
カーテンレール デザイン 装飾レール TOSO トーソー レガートスクエア 部品 レール 4.03m ※レールのみ:インテリアふじ
7,722円
[吸収材(チューブタイプ)]【送料無料】スリーエム ジャパン(株) 3M メンテナンスソーベント(フォールデッドタイプ) 127mmX15.2m M-FL550DD 1箱【125-6432】【北海道・沖縄送料別途】【smtb-KD】:ものづくりのがんばり屋
12,455円
【25日はP3倍】エスコ(ESCO) 900x1500mm ホールモップ EA928AB-25A:工具屋のプロ
7,617円
46,200円
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【車検対応/トヨタ ヴェルファイア AGH30W/車両1台分セット】 【ダウン量:F 32〜66/R 29〜71 】
主な適合
車種名
年式
車両
型式
エンジン型式
駆動方式
車高調整幅
(mm)
バネレート
(kg/mm)
最低地上高
(mm)
フロント
リア
フロント
リア
アルファード/ヴェルファイ
H27/1〜R5/6
AGH30W
2AR-FE
-
-32〜-66
-29〜-71
5K
6K
96
※確認グレード/2.5S 2WD データはMC前 (MC後装着可)
車種名
年式
車両
型式
エンジン型式
駆動方式
車高調整幅
(mm)
バネレート
(kg/mm)
最低地上高
(mm)
フロント
リア
フロント
リア
アルファード/ヴェルファイ
H27/1〜R5/6
AGH35W
2AR-FE
-
-37〜-70
-49〜-86
5K
6K
80mm
(リアリアパイプ)
※確認グレード:ヴェルファイア Xグレード フロントシート位置+40mm以上での使用不可
車種名
年式
車両
型式
エンジン型式
駆動方式
車高調整幅
(mm)
バネレート
(kg/mm)
最低地上高
(mm)
フロント
リア
フロント
リア
アルファード/ヴェルファイ
H27/1〜R5/6
GGH30W
2GR-FKS
-
-41〜-76
-36〜-72
5K
6K
95mm
(リアリアパイプ)
※確認グレード:ヴェルファイア 3.5VL 2WD車 NA フロントシート位置+40mm以上での使用不可
※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず
メーカーページ
にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。)
ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明
・tanabeのSUSTEC PRO CRGH30WKです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容
フロント×2 / リア×2