ヤマハTMAX(SJ08J-002... 2010)10th anniversaryモデル
走行距離 22145km (撮影時21831km 車検証記載 21400km令和4年10月 14500km令和2年10月)
車検 令和6年10月まであり
黒キー1個
装着されているパーツと現況は以下になります。
・純正ワイズギア パワービーム
・純正EUボックスリアキャリア
・純正EUトップケース39L
・純正EUトップケース用バックレスト
・純正EUトップケース用キーシリンダー(イグニッションキーで開閉可能)
・ETC
・純正EUヤマハレッグシールド
・純正EUヤマハナックルガード
・純正アクセレーションキットプーリー新品交換
・純正ドライブベルト新品交換
・純正流用ウェイトローラー（純正18g×8個）新品交換
・純正駆動系フィルター新品交換
・ヤマハ純正流用MOSFETレギュレター新品交換
・マロッシセンタースプリング白 新品交換
・センタースプリングスラストベアリング 新品装着
・純正ウォーターポンプシール新品交換
・純正クーラント(青)入れ替え
・キジマ グリップヒーター 新品装着
・エンジンオイル(ワコーズプロステージ)抜き替え
・キジママグネット付きオイルフィルター新品交換
・ヤマハ純正流用ダイレクトイグニッション 新品交換
・左ポケット奥に充電用ヘラタイプソケット新品装着
・純正電源サブハーネスキット3口新品を加工し(リレー付きバッテリー給電)充電用ソケット、グリップヒーターをコネクター接続、スクリーン内1口余りあり
・フロントブレーキパッド(デイトナ ハイパーシンタードパッド)新品交換
・リアカウルのTMAXエンブレム530ゴールド新品へ貼り替え
・左右フロントサイド音叉マークエンブレム、ハンドルカバー音叉マークエンブレムを純正ゴールド立体タイプ新品へ貼り替え
・タイヤ残り溝はスリップサインセンター部でフロント3mm、リアタイヤ5mm
インジェクションですので、始動性も良くエンジン自体も問題なく安心して乗れます。
純正スクリーンとウェイトローラー交換のおかげで、チョイ乗りから高速ツーリングまで快適です。
時度50kmで走行時の回転数は3500rpm位です。
ダイレクトイグニッションとMOSFETレギュレターに交換している為、アイドリング付近からエンジン回転、電圧ともに安定しています。
落札金額の他に車両配送運賃と書類発送運賃(レターパック３７０)が必要になります。
落札後の流れは、車検有効期限付きの車両ですので、落札代金＋車両配送運賃＋書類発送運賃(レターパック３７０)＝合計金額をかんたん決済でお支払いください。
お支払の確認ができましたら、登録書類をお送りしますので名義変更をお願いします。
名義変更完了しましたら、名義変更後書類の写真をEメールで送付してください。
確認でき次第、車両発送となります。
車両を直接引き取りの場合も上記取引き方法と同じで、名義変更確認でき次第のお渡しとなります。
配送の手配につきましては、ＢＡＳで良ければこちらで対応しますが、その他発送方法をご希望の場合はご相談ください。
運賃につきましては、ＢＡＳホームページ http://www.bas-bike.jp/ よりＢＡＳニッコン熊本デポ発送で検索してください。
ＢＡＳニッコン熊本デポでしたら無料で持ち込み可能ですが、他デポの場合は￥３０００～別途持ち込み料を頂きます。
直接引き取りも可能ですが、９時～１８時の間でお願いします。
現車確認を希望の方は質問欄へメールアドレス、お名前、ご連絡先をご入力頂ければ折り返し直接ご連絡いたします。
質問欄で返答することはありません。
日本語の話せない外国の方とのお取引は行いませんので、質問欄にも入力はご遠慮ください。
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