レーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■自社生産だからできる徹底した品質管理
※熟練したダンパー専門のスタッフが、 1台毎に1人が担当し分解、洗浄、検査、組み立て、セッティング等を一貫したプロセスにて作業いたします。もちろん完成後のダンパー減衰力テストも全てのダンパー1本ずつに実施されます。■スプリングプレロード＆ダンパーストロークに影響を与えない車高調整機能（Type DA/DA-G/EX/EX-G）■幅広いセッティングが可能な減衰力18段調整機能
Type ST/EX/EX-Gは伸縮独立減衰力18段調整機能■正立タイプには、バランスに優れたΦ40 &キャパシティアップの大径ピストンΦ46採用（続々新製品登場予定）■ダンパーフルセット全てにピロアッパーマウント、スプリングアッパーシート独立タイプを採用
フロント、リアダンパーにかかわらず採用（一部除く）■ダンパーフルセットに高剛性ピロボールアッパーマウント採用■スプリングのレートは設定変更可能（価格変更なし）■Φ60直巻スプリング採用■オーダー時の設定変更（減衰力、バネレート、タイプ、ピロブッシュ）可能■購入後のオーバーホール&仕様変更が可能一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。
TODA FIGHTEXダンパーは、ピロアッパーが傾いてもスプリングに影響を及ぼさない構造なので、バネレートのアップに対応し、ダンパー本来の性能を発揮できます。フォーミュラ用から市販車へ、技術のフィードバック。戸田レーシングはF3レーシングチームを持ち、毎年のレースで「勝つ」ために、膨大な時間と費用を費やしています。F3マシンの開発は、エンジンパーツはもちろんのこと、レーシングダンパーにも及んでいます。
フォーミュラ用のダンパーでは、ストローク約5mm、ピストンスピード0.05m/sという非常に高精度（市販車ではそれぞれ100mm以上、0.3m/s）。そのため、パーツ個々のクオリティコントロールが必要となり、素材、熱処理の選択、加工の精度が非常に重要になってきます。
同条件下の比較テストを繰り返し、走行ごとに得られる回答が素早く、すべてピロボールで構成されたシンプルな構造のフォーミュラカー。実戦で得られた技術と経験が、ファイテックスダンパーにフィードバックされています。ストリートからフォーミュラまで同じクオリティシャシー開発、レーシングエンジン、フォーミュラミッションの開発製造まで手がけてきた私たちは、レーシングフィールドにおいてダンパーの担う役割が非常に大きく、軽視できないものと考えていました。数々のレース経験とレーシングテクノロジーを駆使し、製品化したスペシャルパーツを供給していく中で、そのクオリティをユーザーにフィードバックするためには、製品としてのダンパーが不可欠であるという結論に達し、1992年ショックアブソーバー事業部を開設しました。
その思いは変わることなく、高品質、高精度な製品を供給し続けるために、すべての製品において、設計、解析、製造、検査を一貫して社内で行っています。そのため、ニューアイテム、リメイク、リセッティングにもスピーディに対応することができます。ストリートからGT、フォーミュラレースまで、すべて同じクオリティでお届けします。Type FS
ファイテックスダンパーのスタンダードタイプ。より快適なストリートスポーツを目指し、走る楽しさ、操る喜びを感じられるように、乗り心地や安定感といった根本的な性能を追求しました。ここには、様々なフィールドから得られた多くのデータやノウハウがフィードバックされています。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
ファイテックスダンパー Type FS
商品コード
51501-W34-PB0
適合車種
車種型式： WGNC34（ステージア）
仕様
ファイテックスダンパー Type FS ダンパー＋スプリング(1台分) ボトムピロ仕様
備考
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製造メーカー
TodaRacing/戸田レーシング
重要事項
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
toda racing fightex damper dual adjust 51501 W34 PB0 51501W34PB0