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14,819円
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最適なフェンダークリアランスを実現する高品質スペーサー
ホイールスペーサーはコーナリング性能を向上させるためにトレッドを広げるためのデバイスです。
スペーサーに真円性や重量アンバランスなどの精度誤差があると深刻な振動問題を引き起こすなど非常に危険ですが、H&Rホイールスペーサーはストレスに強いアルミ合金を高い工作精度で成形した高品質が特長です。
H&RホイールスペーサーはアルファロメオからBMW、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、国産車まで、専用ボア径、専用ピッチであらゆるモデルに対応し、ボルトタイプ、スタッドボルトタイプ、ナットタイプなどに豊富にラインナップされています。
また、スペーサーの厚みも3mmから30mm以上まで揃い、トレッドの拡大幅に応じて最適なサイズをチョイスすることができます。
【DRMタイプ】
一軸当たり14~66mmのクリアランスを確保するナット固定式のナットアダプター。ポルシェ、ジャガー用等のスペーサーがラインナップされています。
サイズ/タイプ:DRMタイプ 35mm厚 8穴 PCD165 116.7φ■適合車種
ハマー
H2
※適合情報は、装着を保証するものでは御座いません。
※ハブ付スペーサーは、車両側のハブの立ち上がりが、スペーサー厚み-1.5mmのハブ立ち上がりに対応しています。(例:15mmスペーサーは、車両側のハブの立ち上がり13.5mまで対応)
※鉄ホイールにはご使用出来ません。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://h-a-r.jp/index.php)をご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
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クスコ D1 ロールバー 4点式 185 261 C トヨタ ソアラ JZZ30 1JZ-GTE サンルーフ無 1991年05月~2000年12月
クスコ D1 ロールバー 4点式 564 261 C ミツビシ ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63 サンルーフ無 2005年03月~2006年07月
JAOS/ジャオス リヤスキッドバー ブラック/ブラスト B154304C ミツビシ デリカ D:5 2007年01月~
ラジエーター トヨタ タウンエース・ライトエース CM80 3CE M/T 1999年06月~2004年08月 MT車用 参考純正品番:16400-6A320 AP-RAD-0685
ラジエーター 三菱ふそう キャンター FE538C 4D35 AT 1995年03月~1996年11月 AT車用 参考純正品番:MC127003 AP-RAD-2930
2輪 OVER リペアサイレンサー L 40-55-01