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正規激安EF51 中村精密 1979 バラキット組品をヤフオク購入走行系等調整品

Name: EF51 中村精密 1979 バラキット組品を ヤフオク購入 走行系等調整品
Brand: 機関車
SKU: e1125458770
Price: 16,685 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (295 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

EF51 中村精密1979 バラキット組品をヤフオク購入走行系等調整品
歌川模型の古い製品とこの製品くらいしかない希少な製品です。
購入時ブレーキシューのショート等ありましたが、調整缶モータ換装前照灯前後進1.3V定電圧点灯レンズはなし
入手した時の塗装がゆず肌でそのままですが剥がして塗装しなおすとよくなると思います。
詳細は写真でご判断ください。
走行動画ご参考
↓
https://youtu.be/rmsWyNk5y_E
以下WIKI より
EF51形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が輸入した大型の直流用電気機関車である。
東海道本線東京 - 国府津間用にアメリカのウェスティングハウス・エレクトリック社（Westinghouse Electric/電気部分）とボールドウィン社（Baldwin/機械部分）の合作により1926年（大正15年）に2両が製造された。
本形式は実用上の信頼性は高かったものの、2両という少数であったことと軸重の軽さから比較的早く地方線区へ転出している。
～
技術的系譜は戦後のEF58形にまで及んでおり、影響の強さがうかがわれる。
～
1931年（昭和6年）には上越線全通に伴い水上機関庫に転出し、ED16形と共に清水トンネルを挟む電化区間の水上 - 石打間で運用された。この時期撮影された写真では、上野 - 新潟間の急行701・702列車など優等列車の牽引用に充当された様子がうかがえる。同線は勾配線区であることから、軸重を増加させるため機械室に死重としてレールを積込んで使用されたが、歯車比等の関係もあって寒冷地や勾配線区での使用には向かなかった。1936年（昭和11年）にはEF10形が同線に導入されたことで上越線での使用を終えた。
その後は東海道本線に戻ったが、阪和電気鉄道（現在のJR西日本阪和線）へ貸し出され、天王寺 - 白浜間の直通準急「黒潮」の阪和電気鉄道線内の牽引に使用されたこともあった。

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