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専門販売店NSR250R mc18 88 RCバルブコントロールユニットコントローラー KV3 mc16用配線加工あり 86 87 当時物ジャンク扱い

Name: NSR250R mc18 88 RCバルブコントロールユニット コントローラー KV3 mc16用 配線加工あり 86 87 当時物 ジャンク扱い
Brand: ホンダ用
SKU: s702845649
Price: 29,250 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (450 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】
商品名 : NSR250R mc18 88 rcバルブコントロールユニットmc16用配線加工あり
ブランド・メーカー：純正
【商品の状態】
使用状況 :古いものですので傷や汚れ等あります。幾分前に16乗ってる時にCDIパンクしてフライホイール交換、配線加工で88pgm化して乗ってましたが上のパンチはありますが下が微妙に合ってない感じがしてCDIの方が乗りやすかった気がしたので全部88化してフルパワーになるのかなって思い配線加工してみたものになります。ぽんのままそのままつけたらエンジンらかからなくなり鬼キックしても全然ダメで調べたらギボシオス、黒青、点火パルスを逆のタコメーター側からとらないとだめでした。エンジンはかかるようになりましたが走行してチェックはしておりません。アイドリングと少しふかした感じは3000ぐらいの谷がなくなったような気がしましたが調子がええのかはわかりません。rc16コントローラー88pgmですとただ点火時期だけ違うのでそこまでですが両方やとエンジンを壊すリスクもあります。もしかしたらスロットセンサーつけてなかったので点火時期の問題？ワープ点火？ループ点火だけな？アクセル全開で点火時期が変わるのでセンサーだけつけて可変して試してみるのもいいのかもしれません。色々そこらへんを比べてみようと思いましたが思っただけで終わってしまいました。88エンジン積むとかならいいのかもしれません。
88に使う場合9ピンの配線が角４個所だったのはなんとなく覚えていますが配線をメモるのを忘れてもうどこがどこがわかりませんので引っこ抜いてメインハーネスの色見ながら直して下さい。
古いものですのと流用するために配線入れ替え加工、車体側に原因がある場合はすぐ壊れるとこもありますのでジャンク扱いです。
注意事項 :ジャンク扱いですのでノーキャンセルノークレームノーリターンで宜しくおねがいします。
【その他】
不明点はご質問ください。

NSR250R mc18 88 RCバルブコントロールユニットコントローラー KV3 mc16用配線加工あり 86 87 当時物ジャンク扱い

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