ウルトラ C-Max/RS-PRO最新・12Ｖ車輌用の電装系蓄電式アシスト装置
*ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。
*保証はメーカー規定に準じます
*使用上の誤り、製品の分解または改造、他所での修理による故障の場合は無償修理の対象外となります。
ハイパーPFC/F20は凄いですね。
ウルトラC-MAX/RS-PROの設定も凄いです。
性能、価格、重量、サイズ固定の手軽さは、お薦めです！
ヤフネコ！コンパクト発送です。
人生色々バッテリーもいろいろです。効果の感じ方も人それぞれです。
ピューマ製品のリピーターでは無く効果に疑問を抱く方はバッテリーサポートでの理論は異なりますが
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new-C-Max/PRO仕様が販売されていますのでお調べください。
※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。
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EDLCキャパシター2.6F（26000000μF）とノイズ吸収回路（4回路）更に
3種類のコンデンサ追加で様々な高い効果をご提供します。
四輪/二輪車、全ての電装系、全域での走りを良好に
燃費をアップ●エンジンパワー/トルクの向上●アイドリングの安定●アクセルレスポンスの向上●スムーズなエンジンスタート●燃費向上●ヘッドライトの照度アップ●カーオーディオの音質アップ●カーナビ液晶画面のクオリティーアップ
ウルトラC-Max/RS-PRO特徴
1コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC（2660000μF）と
3種類の補強用コンデンサの追加採用する事でウルトラC-MAXシリーズ最強の素晴らしいパフォーマンスを実現しました。
2車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
3大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。
*容量は約2.6Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上*
4ケーブルにはピューマオリジナルパワー高級多重ツイストパワークリアーケーブル8Gを採用しました。
5接続端子には錫メッキ端子
6簡単セッティング●セッティングは簡単で、セッティング後のメンテナンスもほとんど必要有りません。●寿命は8年以上のロングライフです。●本機は全ての12V車輌（四輪/二輪車）に対応します。
7保護回路
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々
何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。
また、大電流の放充電対応を実現しました。