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固い打感と鋭い打球音を生み出す原因の一つは堅すぎるフェースの素材から生み出されると考え、フェース面には航空機のタービンの羽根の部分に使用されることがある反発係数は高いがしなりもある17-4PH(630)合金を使用することにしました。さらに打感をよくするためにフェースの裏にはポリウレタンでコーティングしたバッジを装備して柔らかい打感と打音を生み出すヘッドに仕上げました。またボディーには当社が長年使用実績のある218軟鉄合金、Nitronic 60をさらに熱処理を施し、S25C並みの硬度に仕上げ、ライ角やロフト角も自由に調整できるソフトな仕上げにしました。また、フェース面のスコアラインは、より安定したスピン量を得るために、通常は14本(当社比)のスコアラインに比べてPCXアイアンには20本のスコアラインを施しました。またソールはトレーディングエッジ(ソール後方)のトウ側とヒール側を削り落とし、どのようなライにも適応できるように“D” cutsole方式を採用しました。ウエッジには時々見られる研磨ですが、アイアンクラブには珍しい研磨方法です。
抜群のコントロール性能と、満足の飛距離。 やさしく打てて、素晴らしい結果が出せるその威力はプロまでも感嘆させ、主力ギア「N.S.PRO 950GH」が3,000万本を超えるという結果を誕生させました。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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固い打感と鋭い打球音を生み出す原因の一つは堅すぎるフェースの素材から生み出されると考え、フェース面には航空機のタービンの羽根の部分に使用されることがある反発係数は高いがしなりもある17-4PH(630)合金を使用することにしました。さらに打感をよくするためにフェースの裏にはポリウレタンでコーティングしたバッジを装備して柔らかい打感と打音を生み出すヘッドに仕上げました。またボディーには当社が長年使用実績のある218軟鉄合金、Nitronic 60をさらに熱処理を施し、S25C並みの硬度に仕上げ、ライ角やロフト角も自由に調整できるソフトな仕上げにしました。また、フェース面のスコアラインは、より安定したスピン量を得るために、通常は14本(当社比)のスコアラインに比べてPCXアイアンには20本のスコアラインを施しました。またソールはトレーディングエッジ(ソール後方)のトウ側とヒール側を削り落とし、どのようなライにも適応できるように“D” cutsole方式を採用しました。ウエッジには時々見られる研磨ですが、アイアンクラブには珍しい研磨方法です。
SPECIFICATION※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※R&Aルールに準拠※右利きのみSHAFT日本シャフト N.S.PRO 950GH抜群のコントロール性能と、満足の飛距離。 やさしく打てて、素晴らしい結果が出せるその威力はプロまでも感嘆させ、主力ギア「N.S.PRO 950GH」が3,000万本を超えるという結果を誕生させました。
SPECIFICATIONGRIP【グラインドワークスカスタム用グリップ】 グラインドワークス ポケットキャビティ PCXアイアン日本シャフト NSプロ 950GHカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)グリップロゴの向きを選択してください買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日~14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメール([email protected])にてお問い合わせください。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。