【こだわりの商品】3月中一時抹消 Ducati 1198 2011年式 最終型 14208キロ クイックシフター テルミ レーシングECU スーパーバイクドゥカティ

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商品情報

Ducati 1198 2011年式最終型スタンダードの1198です。
2024年3月中に一時抹消致します。
車体型式番号ZDMH704AAAB※※※ ※※※
走行距離 14208キロ
2011年式最終型スタンダードモデルの1198はオーリンズサスはつきませんが、それまで装備されていなかった DTC、DDA、DQS を手に入れ、“上位モデルに迫るスタンダードモデル” へと昇華しています。
クイックシフターも正常に作動します。
カスタム箇所
・テルミニョーニスリップオンスラッシュカットモデル
・レーシングECU
・Ducati performanceスリッパークラッチ
4スプリング式(レアパーツらしいです) 25万程
・アエラ クラッチレリーズピストン 28φ
・レギュレーター移設右の走行風が当たるカウル内に移設
専用の延長カプラー使用
・モトコルセチタン製ラジエターガードアッパーロア
・リアカーボンインナーフェンダー
・RIZOMA グリップ&バーエンド
・ヘッドライトLOW HI LEDバルブ
・ポジション ライセンス LEDバルブ
・ブレーキ クラッチレバー SPEEDRA ブラック
・整備交換歴
・ディーラーにてR4年8月に
・エンジンオイル
・クーラント
・F.Rブレーキ クラッチフルード
・オルタネーターASSY
・ラジエターファンリレー
・バッテリー
R5年5月に
Ducabike製クラッチディスク ドリブンプレート
クランクピックアップセンサー
交換しています。
※ノーマルパーツ
・タンデムシート
・ノーマルECU 作動確認済み
・純正マフラー(スプリング外しと6mmのレンチが有れば交換可能です。)
・純正ノーマルクラッチセット※バスケットとインナードラムはほとんど打跡が無くノーマルに戻す際も使用して頂けます。
※付属品
・オーナーズマニュアル
・スペアキー1本メインキー1本計2本
・コードカード
私がオーナーになってからはタイヤホイールは別の物を使用していました。
現状タイヤはそろそろ交換した方が良いかと思います。
前オーナーも私もサーキット走行はしておらず街乗りのみです。
現状全く不具合ありません。
走る、曲がる、止まるに問題ありません。
フォークオイル滲み無し。
よくあるレギュレータ故障による電圧不良も無く正常に14.2v発電しております。
主観ですが割と綺麗だと思います。
フルパワーでなくとも(スリップオン&レーシングECU)で軽量な車体に1198ccのトルクと馬力で速いです。
Ducati最後のトレスフレーム 乾式クラッチのスーパーバイクです。
持っていたいのですが、引越しに伴い売却致します。
※ノーマルマフラー戻しも可能です。テルミマフラーも不要な方はご質問下さい。
※前オーナーがメンテナンススタンドから下ろす際に右のロアカウルを割ってしまったようです。
エンジンオイルレベルが確認出来る様にカットしてあります。
※サイドスタンドセンサーを短絡させてあります。
※リアアッパーカウルに乗降時に着いた傷あり。ステッカーで隠してあります。
トラブルを防ぐ為、なるべく現車確認をお願い致します。
中古品の為、NC NRを守れる方のみ入札お願い致します。
陸送手配の方はご自身でお願い致します。
ご質問等有ればご気軽にお願い致します。
詳細画像ご確認したい方はご質問下さい。
3月中一時抹消 Ducati 1198 2011年式 最終型 14208キロ クイックシフター テルミ レーシングECU スーパーバイクドゥカティ
3月中一時抹消 Ducati 1198 2011年式 最終型 14208キロ クイックシフター テルミ レーシングECU スーパーバイクドゥカティ
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ドゥカティ 1098S
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