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入数:リア左右
車高アップ時のベストなストローク量をキープ!
・コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制
・Super Upsus専用部品■コーナリング中の車高の不要な傾きを抑制!
スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量とスプリングに掛かる荷重は、純正スプリングの時より増えることになり、スプリングの耐へたり性は、純正よりも厳しくなります。
スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。
スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク幅になり、スプリングの耐へたり性に影響を与えません。
また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。
材質:ゴム製、ウレタン製■適合車種
ダイハツ
ミラ イース リア LA360S KF 4WD Xリミテッド SA#/ Gリミテッド SA# 2020年12月~
ミラ イース リア LA360S KF 4WD/B/B SA#/ G SA#/ L/L SA#/ X SA # 2017年05月~
※エスペリア製スプリング専用設計です。他メーカー製スプリングとの組み合わせはお止め下さい。
※この商品の材質はゴム製で出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。
※この商品を加工しての使用は絶対にしないで下さい。
※取付の際は、認定整備工場等で行って下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
Espelir/エスペリア Super Upsus+スーパーアップサスラバー セット ハイゼットカーゴ HIJET CARGO S710V D-7856+BR-7850F+BR-7850R
エスペリア/ESPELIR スーパーアップサスラバー BR-5904R 入数:リア左右 ダイハツ ムーブ
エスペリア スーパーダウンサス フロント左右セット ハイゼットデッキバン S320W ESD-1323F ESPELIR Super Downsus ダウンスプリング バネ
RSR Ti2000 ダウンサス (前後/1台分セット) キャスト LA250S (スポーツSAII) (ターボ 27/10~) D251TD
RSR Ti2000 ダウンサス (1台分set/前後) キャスト LA250S (スポーツSAII) (ターボ 27/10~) D251TD
エスペリア スーパーダウンサス フロント左右セット ムーヴ L160S ESD-434F ESPELIR Super Downsus ダウンスプリング バネ ローダウン
RS-R Ti2000 ダウンサス キャスト アクティバ LA250S TB D250TD
RSR Ti2000 ダウンサス (1台分セット/前後) キャスト LA250S (アクティバG) (ターボ 27/9~) D250TD
RSR Ti2000 ハーフダウンサス 1台分セット キャスト LA250S H27/9~ FF アクティバG ターボ SAII
エスペリア/ESPELIR スーパーアップサスラバー BR-5951R 入数:リア左右 ダイハツ ミラ イース
エスペリア スーパーダウンサス リア左右セット ミライース LA300S ESD-932R ESPELIR Super Downsus ダウンスプリング バネ ローダウン
RS★R Ti2000 ハーフダウンサス キャスト アクティバ LA250S TB
RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサス (前後セット) キャスト アクティバ LA250S KF H27/9~ FF車 (D250THD