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113,850円
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KN / Nakamura Scientific / 電子線回折装置 / ED-130N
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ヘリンボーン柄 スチール脚 ベッドフレーム SD セミダブル オーク ウォールナット 2色対応 新品 一部地域除く送料無料
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32,942円
M1114900/1152423 DIXCEL ディクセ Mタイプ 前後セット 19/10~ メルセデスベンツ X253 GLC300 4MATIC AMG LINE 253984/25338
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音質と効率を向上。洗練されたビジュアルも魅力。
「エグゾーストノート」という言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造に変更。ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、市販品マフラーとしては控え目なメインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味。加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出している。特にアイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評だ。素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは大人の風合いを持ち、スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な洗練されたビジュアルだ。平成22年度以降に生産された「マフラー加速騒音規制適用車」に幅広く対応している。
ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー
メインパイプ径:φ60.5
テールパイプ径:110×95mm(×2)
重量(Kg):12.2
コード:D■適合車種
マツダ
アテンザ GJ系 400001~ ガソリン 2010年04月~ テールレイアウト:純正同位置 参考作業時間:0.4h
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乱人 乱人流 ダッシュボードテーブル 特注カラー ニッサン プレサージュ前期 CBA-TNV/PNV/TV/PV31 2003年~
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国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:16400-67090 トヨタ グランドハイエース
クスコ type RS LSD 1way(1&1.5way) LSD 500 C リア ミツビシ ミニキャブトラック
クスコ D1 ロールバー 8点式 623 261 G スズキ アルトワークス HA36S R06A FF,4WD 2015年12月~