人気NO.1ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) 1台分セット BMW X5 FA48 EIP152CC40+EIP053CC40

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商品情報


■品番
EIP152CC40+EIP053CC40■メーカー品番フロント
EIP152CC40■メーカー品番リア
EIP053CC40■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド 1台分セット■タイプ
サーキットコンパウンド CC40(ME20)■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
X5■グレード
E53 4.8is■車種備考■年式
04/5~07/5■型式
FA48■材質
材質特性:リリース型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.35~0.40■走行フィールド
サーキット■センサー対応 F/R
○/○■商品説明
特徴
高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS SSS R用 EG4/EG8シビックVTi ABS付用 H3/9~H7/9
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ENDLESS SSS F用 RR1/RR2/RR3/RR4エリシオン H16/5~
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ENDLESS SSS F用 RC1/RC2オデッセイ H25/11~
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ENDLESS SSS F用 CE5アスコット ラファーガ H5/9~H9/5
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HDサーキットプレイヤー用 ブレーキローター E61 (TOURING) NL25 05/06~07/05 リア用 ディクセル HD-1251264
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ENDLESS SSS F用 BB1/BB4プレリュード V-TEC用 H3/9~H8/10
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント用 フィット GE7 GE8 GE9 (リアドラム) H19.10~H21.11 EP280
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ENDLESS SSSブレーキパッドF用 GJ3/GJ4パートナー H18/3~
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ENDLESS SSS F用 KA9レジェンド 除くEURO H10/9~
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エンドレス ブレーキパッド SSS フロント EP074SSS フィット GE6 H22/10~ No.8200001~ 1.3L
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント用 ステップワゴン RF3/4/5/6/7/8 H15.6~ EP270
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エンドレス ブレーキパッド SSS リア EP138SSS アコード CA1 S62/5~H1/5 No.1200001~ 4輪ディスク 1.8L
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エンドレス ブレーキパッド SSS フロント シビック FN2 H21/11~H24/6 タイプR ユーロ
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エンドレス ブレーキパッド SSS EP473SSS フロント ホンダ フィット
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