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バルド 2025 スカイドライブドライバーはヘッド重量194gの軽量設計ボディー、さらにウェイトを変更(別売)することで、192gから203gまでの重量調整が可能になり、短尺でも長尺でも自分好みのドライバーに仕上げることが可能です。フェースにはDTA55Gをこれまで通り採用し高初速のボールスピードを生み出します。また、打球音にも改良が加えられ心地良いインパクトサウンドに仕上げられました。460ccのフルサイズのヘッドは、構えた時大きな安心感をゴルファーに与えてくれます。シャローバック形状のボディーは空力にも優れ、空気抵抗を抑え小さい力でも大きく飛距離を伸ばせるドライバーヘッドです。スリーブポジションは八つのポジションから構成され、自分好みの弾道に調整が可能です。また、偏心度合いの大きなスリーブ1.5(別売)を使うことにより、ボールの掴まりをさらに良くする調整も可能です。
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。
ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。
ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。
40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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バルド 2025 スカイドライブドライバーはヘッド重量194gの軽量設計ボディー、さらにウェイトを変更(別売)することで、192gから203gまでの重量調整が可能になり、短尺でも長尺でも自分好みのドライバーに仕上げることが可能です。フェースにはDTA55Gをこれまで通り採用し高初速のボールスピードを生み出します。また、打球音にも改良が加えられ心地良いインパクトサウンドに仕上げられました。460ccのフルサイズのヘッドは、構えた時大きな安心感をゴルファーに与えてくれます。シャローバック形状のボディーは空力にも優れ、空気抵抗を抑え小さい力でも大きく飛距離を伸ばせるドライバーヘッドです。スリーブポジションは八つのポジションから構成され、自分好みの弾道に調整が可能です。また、偏心度合いの大きなスリーブ1.5(別売)を使うことにより、ボールの掴まりをさらに良くする調整も可能です。
SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:可変式スリーブ(TYPE1.2) ウェイトスクリュー 5.7g(5g表示)※別売品:可変式スリーブ(TYPE1.5) 4,400円(税込)トルクレンチ 3,300円(税込)※スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。
『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。
『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。
『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。
SPECIFICATIONGRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。BALDO 2025 SKYDRIVE DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASカスタムオーダーについてご注文の流れロフトを選択してください。同時購入品を選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。