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StrikeSpeed Carbonドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、シリーズ最高の“飛び”を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。
新素材カーボン複合構造従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。
縦レーザーミーリングフェースフェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。
2種類のヘッド形状設計ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。Type-S:重心距離44.7mm / 重心角28.8°Type-D:重心距離41.7mm / 重心角32.7°
高性能カーボンシャフト先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。しなり戻り性能に優れる「2G-Namd Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。
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カートに入れる
進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙う。
Type D は重量配分によって、掴まりがよく、ドローを狙う。
StrikeSpeed Carbon
ドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、
オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。
さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、
シリーズ最高の“飛び”を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。
新素材カーボン複合構造
従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、
クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。
縦レーザーミーリングフェース
フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。
2種類のヘッド形状設計
ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。
サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。
Type-S:重心距離44.7mm / 重心角28.8°
Type-D:重心距離41.7mm / 重心角32.7°
高性能カーボンシャフト
先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。
しなり戻り性能に優れる「2G-Namd Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。
■ SPECIFICATION
ヘッド
EZONE GT Type-D DRIVER
ヘッド素材
ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン
フェース:Super-TIX51AF
クラウン:2G-Namd Speed複合カーボン
スリーブ:A7075アルミ合金
ウェイトビス:タングステン合金
製法
ボディ:精密鋳造
フェース:圧延