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【お気に入り】【戸田レーシング】ハイパーワン(H1)カムシャフトホンダシビックType-R/インテグラType-R/アコードEuroR K20A [14111-K20-11H]

Name: 【戸田レーシング】 ハイパーワン(H1)カムシャフト ホンダ シビックType-R/インテグラType-R/アコードEuroR K20A [14111-K20-11H]
Brand: エンジン部品
SKU: v1114534763
Price: 40,365 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (340 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

戸田レーシングでは、サーキット走行用として各車種のカムシャフトを開発/製造/販売しております。ユーザー様の中には通常仕様とは異なる特性のカムシャフトを要望される方が少なからず存在します。本製品はサーキット走行でのタイムアタックに目的を絞り、設計/開発されたカムシャフトです。「アイドル時の安定性や低回転は必要ない」という方に向け性能特化したカムシャフトになります。
PreとSecカムロブが一般的に言われるハイカムシャフトとして設計されており、中速回転以上の領域をカバーします。Midカムロブと連携する事により、高いトルクを維持したまま中速から高速回転まで、これまでにない広いトルクバンドとパワーを発揮させ、レーシングVTECを体現させる事を可能としました。【開発者コメント】
本製品はサーキット走行でのタイムアタックを主目的として開発しました。アイドル安定性や低回転領域に敢えて囚われず、ヘアピンやシケインで回転数の下がる4000~6000rpm領域で強いトルクが発生する様に、ローカム側の作用角とカム中心角度を設定しています。トップスピードに影響する最高出力も重要ですが、車両の方向を変化させながら加速する領域と言える4000～6000rpmの回転トルク向上がNA車両ではタイム短縮に大きく貢献すると考えています。
また、本製品の仕様として、スポーツインジェクションKIT（4連スロットル）を併用してご使用頂ければ性能を引き出せます。シングルスロットルでは吸気干渉により低回転における安定性が想定以上に不安定になる事が予想されます。特にアイドル付近では吸気脈動を引き起こし、それが顕著となります。ECUの制御方法としてはスロットル制御を推奨致します。
スポーツインジェクションキットを使用する場合、ハイカムを5850rpmでONさせ、下がり側は5600rpmでoffさせる仕様が推奨セッティングとお考えください。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
ハイパーワン(H1)カムシャフト
商品コード
14111-K20-11H
仕様
作用角（バルブリフト）中心角： 267(11.5) 95° / 297(13.0) 100° / 267(11.5) 95°
タイプ： IN
備考
※作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。
※STDバルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※VTC機能には対応していません。TODA VTCキラーフリーアジャスティングカムスプロケットをご使用ください。
※IN/EXセットでご使用ください。
※本製品はTODAスポーツインジェクションKIT（?EP3/DC5、?CL7、?FD2）との併用をお勧めします。
製造メーカー
TodaRacing/戸田レーシング
重要事項
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
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